Người gửi: Dương Ngọc Tú
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Cho nhập xe cũ, rồi ngăn sông cấm chợ
Theo ý kiến của tôi thì việc cho nhập xe cũ như là đang làm trò đùa. Lúc đầu có chính sách cho nhập xe cũ với lý do tạo thêm cơ hội cho người tiêu dùng, giảm bảo hộ đối với các liên doanh là những người thu được siêu lợi nhuận ở thị trường Việt Nam do cung cấp xe với chất lượng kém xa nước ngoài với giá gấp hai ba lần nước ngoài.
Đáp lại niềm mong mỏi và chờ đợi của những người có chút tích lũy nay muốn sở hữu một chiếc ôtô để đi cho đỡ mưa nắng ngay lập tức thuế tuyệt đối được ban ra với mức cao khiến mọi người khó có thể tượng tượng nổi. Thuế tuyệt đối được đưa ra để tránh gian lận thương mại về giá nhập vì bất kể hoá đơn có đề là bao nhiêu chăng nữa, cứ nộp thuế này coi như nhà nước đã tránh được việc thất thu thuế. Nhưng giờ lại xét hoá đơn có ghi đúng giá trị hay không trước khi thông quan, hỏi thuế tuyệt đối đề ra để làm gì?
Chưa hết quy định chỉ cho phép nhập xe dưới 5 năm sử dụng để tránh Việt Nam trở thành bãi rác xe ôtô thì khi doanh nghiêp nhập về lại chưa cho thông quan bởi lý do xe còn mới quá.
Với chủ trương ban đầu thì bao doanh nghiệp, gia đình hồ hởi sẽ có cơ hội nhập xe cũ dù rằng vẫn đắt gấp 3 đến 4 lần xe cũ có chất lượng tương tự ở nước ngoài nhưng vẫn còn hơn bị móc túi một cách quá đáng khi mua xe của các liên doanh với tiêu chuẩn kém xa xe nước ngoài. Thì khi cho nhập các doanh nghiệp và người dùng đều phải bỏ ngay ý định nhập xe vì thuế đánh bật hợp lý quá, chỉ có vài doanh nghiệp liều mạng thử nhập vài chiếc thì vài cái này ngay lập tức bị chặn với các lý do nêu trên.
Chung qui lại theo tôi thì đây là một chủ trương được đưa một cách thiếu cẩn trọng rồi lại tìm mọi cách "ngăn sông cấm chợ". Do vậy thà thu hồi lại chủ trương này với lý do nào đó như cơ sở hạ tầng chưa cho phép chẳng hạn người dân còn thấy thoả đáng hơn và dễ thông cảm với nhà nước, không cho nhập xe cũ như trước thì còn hợp lý hơn.