Sáng 2/8, Bộ Giao thông và Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam).
Đoạn cao tốc trên có chi phí đầu tư 18 nghìn tỷ đồng, thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi (hợp phần Jica tài trợ), hoàn thành sau 4 năm thi công.
Đoạn cao tốc vừa thông xe có chiều dài 65 km. Ảnh: Nguyễn Đông.
Cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ 120 km/h (đoạn đường khó đi là 100 km/h). Quy mô giai đoạn một là 4 làn xe, chiều rộng nền đường hơn 24 m; chiều rộng mặt đường hơn 22 m.
Với 65 km đầu tiên được đưa vào khai thác, thời gian đi từ Đà Nẵng vào TP Tam Kỳ (Quảng Nam) chỉ mất 30 phút cho quãng đường 60 km.
Điểm nhấn của đoạn cao tốc này là hầm qua Núi Eo, được thiết kế và thi công theo phương pháp đào hầm kiểu mới của Áo (NATM). Hầm có thiết kế hầm đôi, gồm hai hầm đơn. Hầm đi về phía bắc có chiều dài 556 m, về phía nam chiều dài 515 m. Đường trong hầm có tốc độ thiết kế 120 km/h, chiều rộng đường 12 m.
Cao tốc được lắp dải phân cách giữa, tấm chống chói. Ảnh: Nguyễn Đông.
Tuyến Jica cũng đã lắp gần 58 km tấm chống chói; 417 biển báo hiệu; đúc và lắp gần 50.000 m dải phân cách giữa;…
Dự án khởi công ngày 19/5/2013, đi qua địa phận TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 139 km. Điểm đầu là thị trấn Túy Loan (Hòa Vang, TP Đà Nẵng), điểm cuối tại xã Nghĩa Kỳ (Tư Nghĩa, Quảng Ngãi).
Dự án có 4 trạm thu phí. Ảnh: Nguyễn Đông.
Đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, được Bộ Giao thông phê duyệt đầu tư tháng 9/2010; tổng mức đầu tư tương đương hơn 34 nghìn tỷ đồng.
Đoạn cao tốc Đà Nẵng-Tam Kỳ nhìn từ trên cao. Video: Trần Hào