Tuyến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa nối với Nguyễn Văn Trỗi đang được mở rộng. Ảnh: X.T. |
Cụ thể, hơn 1,4 tỷ đồng sẽ dành để sửa 43 chiếc cầu trên địa bàn thành phố, trong đó có những cầu khá nổi tiếng như Văn Thánh 1, 2; cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh; Ông Lãnh... Phần lớn cây cầu này sẽ được trát lại vôi, đổ bê tông, sửa chữa lưới rào và các khe co giãn...
Chi phí cho việc nâng cấp các tuyến đường là nặng nhất, lên đến trên 3,6 tỷ đồng. Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, "bệnh" điển hình của hạ tầng đường bộ TP HCM là bề mặt đường bị hư hỏng nặng, cần phải dặm vá mặt và nền, tưới nhựa, lấp hố, xây thêm hoặc phá dỡ bê tông...
Cái khó mà các khu quản lý giao thông đô thị TP HCM gặp phải hiện nay là thiếu kinh phí trong việc triển khai các dự án sửa chữa, nâng cấp hạ tầng. "Thông thường được duyệt 50-70% vốn đã là tốt lắm rồi", đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 cho biết.
V.L.