Các cơ quan chức năng thu gom dầu tràn ở bến cảng Dung Quất hôm nay. Ảnh: Trí Tín. |
Gần một ngày sau sự cố dầu tràn từ tàu Racer Express (quốc tịch Panama) vào rạng sáng 16/11, các cơ quan chức năng cơ bản đã thu gom được lượng dầu tràn ra vùng biển cảng Dung Quất.
Theo điều tra ban đầu của Cảng vụ Quảng Ngãi, trong quá trình tàu Racer Expess cân chỉnh các hầm nhiên liệu, chuyển dầu trong các két tàu đã làm vỡ đường ống. Hậu quả là khoảng 1.000 lít dầu FO tràn ra (không như thông tin ban đầu là 500 lít), gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Ông Nguyễn Đức Hòa, Đội phó dịch vụ cảng Công ty Kỹ thuật Dịch vụ Dầu khí (PTSC) cho biết, theo quy định khu vực gần bờ không được sử dụng hóa chất nên lực lượng chức năng chỉ vây và thu gom dầu tràn. Các ngách nhỏ không đưa được thiết bị vào thì dùng rơm hoặc giẻ để thu gom lượng dầu nổi trên mặt biển.
Dầu FO đen đặc loang rộng gây ô nhiễm vùng biển Dung Quất. Ảnh: Trí Tín. |
Theo ông Lê Văn Lương, Phó giám đốc Cảng vụ Quảng Ngãi, tàu hàng để xảy ra sự cố tràn dầu gây ô nhiễm môi trường biển thì tùy theo mức độ có thể bị phạt tiền từ 30 đến 50 triệu đồng. Đơn vị gây ra sự cố phải có trách nhiệm khắc phục. Sau khi xử lý hoàn tất, giải quyết mọi hậu quả thì cảng vụ mới cho tàu rời cảng.
"Hiện việc thu gom dầu tràn ở vùng biển Dung Quất đã cơ bản hoàn tất, song để khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường biển sớm nhất phải hết ngày mai", ông Lương cho biết thêm.
Tàu Racer Express trọng tải hơn 43.000 tấn thuộc của Công ty Nova Shipping Ligictic. Khoảng 2h30 sáng nay, tàu cập cảng Dung Quất để vận chuyển 35 nghìn tấn dăm gỗ xuất khẩu sang Trung Quốc. Trong khi neo đậu chờ nhập hàng thì xảy ra sự cố dầu tràn.
Trí Tín