Những mẫu xe mới, từ các xe tải đa dụng tới xe gia đình, không được thiết kế để giành thị phần lớn mà nhằm thu hút khách hàng mới, những người mong muốn mua sản phẩm có một điều gì đó khác biệt. Tương xứng với vị trí số một nước Mỹ, General Motors tung ra hàng loạt mẫu xe công suất lớn. Ra mắt vào mùa thu này, Chevrolet TrailBlazer SS sẽ là chiếc SUV đầu tiên của GM có thiết kết siêu thể thao. Chiếc xe trang bị động cơ 6 lít, 391 mã lực, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 5,7 giây.
 |
|
Chevrolet TrailBlazer SS. |
Bên cạnh TrailBlazer còn có Chevrolet Cobalt SS, Impala SS, Monte Carlo SS, Malibu SS sedan, Malibu Maxx SS hatchback, Silverado SS pick-up, và Chevrolet SSR Boulevard Roadster pick-up. Hai mẫu Malibu SS và Malibu Maxx SS sẽ trang bị động cơ V6 mới, công suất 240 mã lực. Động cơ SC 2.0 của Cobalt SS là 205 mã lực. Trong khi đó, SSR Boulevard Roadster gắn cùng động cơ LS2 như TrailBlazer SS và Corvette 2005.
Ngoài ra, GM còn dự định tung ra một trong những mẫu xe chủ đạo là Cadillac XLR-V, chiếc xe hiệu năng cao thứ ba trong dòng Cadillac serie V.
Không chịu kém cạnh, Ford giới thiệu cặp bài trùng xe Shelby Cobra GT500 đời 2006 và Sport Trac Adrenalin đời 2007. Chiếc xe thứ nhất được phát triển từ thiết kế cũ của Ford Mustang, gắn động cơ công suất 450 mã lực. Chiếc còn lại là xe tải đa dụng có nhiều điểm tương tự với phiên bản kế tiếp của Ford Explorer. Mẫu xe Adrenalin này có công suất 390 mã lực, động cơ V8 và dẫn động 2 cầu.
Chrysler vừa tuyên bố sẽ ra mắt mẫu sedan 300C SRT-8 và Dodge Magnum wagon, công suất 425 mã lực với động cơ Hemi dung tích 6,1 lít.
 |
|
Ford Sport Trac Adrenalin 2007. |
Nhu cầu xe gắn động cơ V8 tại Mỹ tăng cao hằng năm kể từ 1994, với 22,8% mẫu xe mới ra mắt trang bị động cơ này. Ngày nay, có tới 30% các xe mới được gắn máy V8, tỷ lệ cao nhất kể từ 1985. Công suất trung bình của xe hơi do đó cũng tăng từ 168 mã lực năm 1994 lên 227 vào 2004.
Công suất tăng cao, mức tiêu hao nhiên liệu vẫn như cũ, vì các nhà sản xuất đã học được cách chế tạo động cơ lớn mà hiệu quả. Chrysler rất tự hào khi giới thiệu động cơ V8 Hemi gắn hệ thống có khả năng tắt một nửa số xi-lanh khi không cần thiết. Hãng cho biết công nghệ này giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ tới 20%.
X.O. (Theo Detroit News)