 |
| Kimi Raikkonen ăn mừng chức vô địch. |
Trước Grand Prix cuối cùng hôm qua, Hamilton tràn trề hy vọng trở thành tay lái đầu tiên trong lịch sử vô địch thế giới ngay ở lần đầu tiên tham dự F1, dù chặng trước đã phải bỏ cuộc. Bởi tay đua trẻ người Anh hơn ĐKVĐ thế giới Alonso 4 điểm và bỏ cách Kimi Raikkonen 7 điểm. Chỉ cần về nhì tại đường đua Interlagos (được cộng thêm 8 điểm) là Hamilton sẽ ung dung đăng quang ngôi quán quân, bất chấp mọi kết quả khác. Thậm chí, nếu về thứ 3 (cộng 6 điểm), thì anh cũng vẫn vô địch trong trường hợp Alonso chỉ về nhì.
Tuy nhiên, sai sót ở đầu cuộc đua và vấn đề của chiếc xe McLaren đã phá hỏng giấc mơ của Hamilton. Anh chỉ về thứ 7 chặng Brazil, đồng đội và cũng là đối thủ Alonso cũng chỉ đủ sức cán đích thứ 3. Hai tay lái của McLaren cùng có tổng số 109 điểm sau 17 GP, đành nhìn Raikkonen của Ferrari có danh hiệu F1 thế giới đầu tiên với 110 điểm. Tay đua người Phần Lan đã có cuộc ngược dòng ngoạn mục để lên ngôi bằng sự bền bỉ và ổn định ở cuối mùa đua, tất nhiên cũng "nhờ" cả việc Hamilton và đội McLaren mắc sai sót liên tiếp hai chặng cuối.
Raikkonen đã phải hồi hộp trong vài giờ sau khi chiến thắng tối qua. Bởi BTC đường đua Interlagos đã tiến hành điều tra đối với những chiếc xe của đội BMW và Williams, liên quan tới nghi ngờ về nhiên liệu. Tuy nhiên, không có án phạt nào được đưa ra đối với Nico Rosberg (về thứ 4) và Robert Kubica (thứ 5), Nick Heidfeld (thứ 6). Và Lewis Hamilton thì tan luôn hy vọng mong manh được đôn lên thứ 4 - vị trí đủ điểm để qua mặt Kimi giành ngôi vô địch thế giới.
Ở chặng đua hôm qua, Hamilton xuất phát thứ hai (một lợi thế lớn cho cơ hội vô địch). Nhưng anh đã sớm mắc sai lầm trong xử lý và phải trả giá. Massa dễ dàng bứt tốc dẫn đầu đoàn đua khi được quyền xuất phát đầu tiên. Nhưng Hamilton thì chậm chạp, và bị Raikkonen vượt qua ngay trước góc cua đầu tiên. Alonso cũng vọt lên chạy song song với Hamilton rồi vượt qua. Tay đua người Anh khi đó chạy mép ngoài đường đua, nhưng vẫn cố giành lại vị trí phía trên đồng đội Alonso ngay lập tức. Chính quyết định xử lý bị đánh giá là thiếu thông minh đó đã khiến Hamilton bị trượt khỏi đường đua và tụt xuống thứ 8 khi trở lại.
Chỉ sai sót trên có lẽ chưa thể chấm dứt cơ hội vô địch của Hamilton. Nhưng điều tồi tệ khác nhanh chóng ập tới với anh, và đó mới là bước ngoặt thực sự dẫn tới một cái kết bất ngờ cho F1 2007. Tay đua người Anh tăng tốc liên tục nhằm nhanh chóng giành lại vị trí ở phía đầu đoàn đua, nhưng ở vòng 8, chiếc McLaren của anh không thể gài số và đột nhiên chạy chậm dần lại tới mức như bò trên đường. Hộp số điện tử tự điều chỉnh lại và Hamilton đương nhiên có thể trở lại với tốc độ bình thường, nhưng ở tận vị trí thứ 18 sau khi lãng phí mất hơn 40 giây. Ngôi sao 22 tuổi ở phần còn lại của chặng đua chỉ còn biết cố gắng thực hiện các vòng đua thật nhanh, vào pit chớp nhoáng (3 lần, mỗi lần chỉ hơn 5 giây), hy vọng giành lại được vị trí đủ để ngăn chặn Kimi Raikkonen hoặc Alonso đoạt ngôi vô địch. Nhưng mọi thứ đã quá muộn. Thêm 2 điểm ở chặng này là chưa đủ cho Hamilton đi vào lịch sử.
 |
| Hamilton - ngôi sao mới của làng đua F1, nhưng còn thiếu chút bản lĩnh để trở thành nhà vô địch thế giới. |
Khi Hamilton liên tiếp gặp vấn đề, Alonso đơn độc và thiếu quyết liệt trong cuộc chiến quyết định, Raikkonen không mấy khó khăn kết thúc chặng đua ở vị trí thứ nhất sau khi vượt qua đồng đội Massa sau lần pit-stop thứ hai.
Đội McLaren đã khởi đầu tuyệt vời và gây ấn tượng trong phần lớn mùa giải với sự góp mặt của hai tay đua tài năng. Nhưng Ferrari mới là đội chiến thắng chung cuộc. Họ có chức vô địch đồng đội, trong khi đối thủ nước Anh bị phạt không được tính điểm đội đua. Lewis Hamilton dẫn đầu bảng thành tích cá nhân nhiều tháng liền và tiếp sau là Fernando Alonso (nhà VĐTG hai năm qua). Nhưng hai đại diện của McLaren đã coi nhau là đối thủ khó đội trời chung, mất đi sự hợp tác trong mỗi chặng đua (thậm chí không ít lần còn phá nhau). Đó là điều kiện cho Kimi Raikkonen âm thầm nhích dần và thực hiện "cuộc lật đổ" khi thời cơ tới.
 |
| Fernando Alonso vẫn ăn mừng khi về thứ ba tại GP Brazil, dù vỡ mộng vô địch năm thứ ba liên tiếp. |
Vài nét về nhà tân vô địch Kimi Raikkonen
Sinh ngày: 17/10/1979 tại Espoo, Phần Lan.
Ra mắt F1: Australia Grand Prix (đứng thứ 10 trong màu áo đội Sauber).
Các đội đua anh đã tham gia: Sauber (2001), McLaren (2002-06), Ferrari (2007).
Số Grand Prix tham dự: 122.
Nhất chặng: 15.
Giành pole: 14.
Giành podium (top 3): 48.
Kết quả Grand Prix Brazil (71 vòng)
Tay đua (Quốc tịch), đội, thành tích
1.Kimi Raikkonen (Phần Lan), Ferrari, 1h28’15"270
2.Felipe Massa (Brazil), Ferrari, chậm hơn 01"493
3.Fernando Alonso (TBN), McLaren, 57"019
4.Nico Rosberg (Đức), Williams, 1’02"848
5.Robert Kubica (Ba Lan) BMW 1’10"957
6.Nick Heidfeld (Đức) BMW 1’11"317
7.Lewis Hamilton (Anh), McLaren, chậm hơn 1 vòng
8.Jarno Trulli (Italia) Toyota 1 vòng
9.David Coulthard (Britain) RedBull 1 vòng
10.Kazuki Nakajima (Nhật) Williams 1 vòng
11.Ralf Schumacher (Đức) Toyota 1 vòng
12.Takuma Sato (Nhật) Super Aguri 2 vòng
13.Vitantonio Liuzzi (Italia) Toro Rosso 2 vòng
14.Anthony Davidson (Anh) Super Aguri 3 vòng
Điểm số của tay đua sau tất cả 17 Grand Prix
1.Kimi Raikkonen (Phần Lan), Ferrari, 110 điểm
2.Lewis Hamilton (Anh), McLaren, 109 (hơn Alonso một lần về nhì chặng)
3.Fernando Alonso (TBN) McLaren 109
4.Felipe Massa (Brazil) Ferrari 94
5.Nick Heidfeld (Đức) BMW 61
6.Robert Kubica (Ba Lan) BMW 39
7.Heikki Kovalainen (Phần Lan) Renault 30
8.Giancarlo Fisichella (Italia) Renault 21
9.Nico Rosberg (Đức) Williams 20
10.David Coulthard (Anh) Red Bull 14
11.Alexander Wurz (Áo) Williams 13
12.Mark Webber (Australia) Red Bull 10
13.Jarno Trulli (Italia) Toyota 8
14.Sebastian Vettel (Đức) Toro Rosso 6
15.Jenson Button (Anh) Honda 6
16.Ralf Schumacher (Đức) Toyota 5
17.Takuma Sato (Nhật) Super Aguri 4
18.Vitantonio Liuzzi (Italia) Toro Rosso 3
19.Adrian Sutil (Đức) Spyker 1
20.Rubens Barrichello (Brazil) Honda 0
21.Scott Speed (Mỹ) Toro Rosso 0
22.Kazuki Nakajima (Nhật) Williams 0
23.Anthony Davidson (Anh) Super Aguri 0
24.Sakon Yamamoto (Nhật) Spyker 0
25.Christijan Albers (Hà Lan) 0
Thứ tự đội đua sau tất cả 17 GP
1.Ferrari, 204 điểm
2.BMW 101
3.Renault 51
4.Williams 33
5.RedBull 24
6.Toyota 13
7.Toro Rosso 8
8.Honda 6
9.Super Aguri 4
10.Spyker 1
* McLaren không được tính điểm đội đua
T. Sơn