Đường đua Interlagos

Sau thỏa thuận giữa tân thị trưởng Erundina và Liên đoàn ôtô quốc tế (FIA), cuối năm 1989, chính quyền Sao Paulo quyết định đầu tư 15 triệu USD, xây dựng lại đường đua Interlagos. Sau 84 ngày đêm, mọi công việc hoàn tất và Grand Prix Brazil trở lại với Sao Paulo sau 9 năm chuyển giao cho Rio de Janeiro.

Đường đua Interlagos hiện nay.

Vào năm 1938, 2 nhà thầu khoán đã mua một khu đất lớn ở phía nam Sao Paulo, dự định dựng lên ở đây những căn nhà cho thuê. Do một phần diện tích không phù hợp với kế hoạch này, họ đã nảy ra ý tưởng biến nó thành một đường đua ôtô. Thiết kế ban đầu dựa trên một kiến trúc tương tự tại New York. Nằm tại ngoại ô Sao Paolo, một phần chạy xung quanh hồ, đường đua Interlagos được xây dựng với rất nhiều khúc cua, có chiều dài tới 7.958 km - một trong những đường đua dài nhất từng được sử dụng.

Cho tới năm 1973, lần đầu tiên Interlagos trở thành một chặng của giải vô địch thế giới F1. Kể từ đó cho đến cuối thập kỷ, cùng với chặng đua tại Argentina, hai grand prix khởi đầu mùa giải F1 vô địch thế giới đều diễn ra tại Nam Mỹ.

Đường đua Jacarepagua.

Năm 1978, quyền đăng cai Grand Prix Brazil đột ngột được chuyển giao cho những người quản lý đường đua Jacarepagua tại bang Rio de Janeiro chỉ trong một mùa giải. Đây là một địa điểm thi đấu hiện đại bậc nhất vào thời điểm đó, dựa lưng vào một rặng núi có phong cảnh tuyệt đẹp nhưng theo các chuyên gia, Jacarepagua không có được bản sắc riêng như Interlagos.

Từ năm 1981 cho đến đầu thập kỷ 90, Rio de Janeiro một lần nữa trở thành trung tâm các cuộc tranh tài F1. Alain Prost rất có duyên với đường đua Jacarepagua. Huyền thoại người Pháp này đã 5 lần bước lên bục cao nhất tại đây. Nelson Piquet chiến thắng 2 lần và Nigel Mansell 1 lần, vào năm 1989. Sau danh hiệu dành cho Mansell, cuộc đua trở về với Interlagos. Đường đua lúc này đã được hiện đại hóa, rút ngắn quãng đường xuống chỉ còn 4,3 km. Alain Prost về nhất một cách thuyết phục. Năm 1991, người cấn đích đầu tiên là Ayrton Senna - ngôi sao bản địa thứ tư giành vinh quang ngay tại quê nhà.

Xe của Senna văng ra giữa đường, gần như gãy gập sau khi va vào rào chắn tại Imola năm 94.

1994, Senna chuyển sang khoác áo đội đua Williams và giới hâm mộ nóng lòng chờ đợi một thành tích nữa của anh, nhưng tất cả đã thất vọng khi Senna không vượt qua được M.Schumacher. Đây cũng là lần cuối cùng Senna tham dự Grand Prix Brazil vì sau đó, anh gặp tai nạn và qua đời khi đang thi đấu tại Imola, Grand Prix San Marino. Từ đó cho tới nay, chưa có một VĐV Brazil nào khác giành chiến thắng tại Interlagos. Tại cuộc đua vào chủ nhật tới đây, ở lần tổ chức thứ 21 của mình, Interlagos chờ đợi sự lên ngôi của Rubens Barrichello - người hùng duy nhất của xứ sở samba kể từ thời Ayrton Senna. Barrichello được trông đợi bởi anh có sự hỗ trợ của một đội đua rất mạnh - Ferrari, và nhất là anh đang đạt phong độ tốt, về thứ nhì tại Grand Prix Malaysia hai tuần trước đây.

Lê Trần (theo Encyclopedie F1)