"Cường kích A-10 sẽ không kiểm soát được bầu trời của chúng tôi, cũng như không ngăn được oanh tạc cơ và tên lửa đối phương", Yuriy Sak, cố vấn Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine, ngày 26/7 cho biết.
Tuyên bố được ông Sak đưa ra trong bối cảnh một số quan chức không quân Mỹ tuần trước gợi ý có thể chuyển giao một cường kích A-10 cho không quân Ukraine để chống lại chiến dịch quân sự của Nga.
"A-10 sẽ trở thành mục tiêu của tiêm kích và phòng không Nga, do chúng tôi không có biện pháp hiệu quả để yểm trợ những cường kích này hay chọc thủng lưới phòng không đối phương", ông Sak nói.
Ông Sak đánh giá cường kích A-10 "có thể tiêu diệt mục tiêu mặt đất rất tốt, thậm chí vượt trội nhiều máy bay khác", nhưng không phù hợp với nhu cầu chiến trường của Ukraine hiện nay. Việc chuyển giao cường kích A-10 cũng có thể ảnh hưởng tới nguồn tài chính cho tiến trình giúp không quân Ukraine chuyển đổi sang tiêm kích hiện đại như F-16.
Cường kích A-10 Mỹ cất cánh từ căn cứ không quân Davis-Monthan, bang Arizona ngày 1/6. Ảnh: USAF.
Cố vấn Sak nhận định A-10 mang nhiều vũ khí hiện đại và chính xác hơn so với cường kích Su-25 đang được Ukraine sử dụng, song vẫn gặp những bất lợi chiến thuật như mẫu máy bay từ thời Liên Xô. "Khi sử dụng rocket và bom không dẫn đường, A-10 trở thành mục tiêu dễ dàng cho phòng không Nga, không khác gì Su-25", ông nói.
Các quan chức quốc phòng Ukraine và Mỹ đang đàm phán về loại máy bay có thể giúp quốc gia Đông Âu đẩy lùi lực lượng Nga, cũng như xây dựng lực lượng không quân trong tương lai.
Tại Diễn đàn An ninh Aspen ở bang Colorado hồi tuần trước, Bộ Trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall được hỏi liệu nước này có định chuyển giao cường kích A-10 cho Ukraine hay không.
"Điều này phần lớn phụ thuộc vào phía Ukraine", Bộ trưởng Kendall đáp. "Chúng tôi sẵn sàng thảo luận về những yêu cầu của họ và cách chúng tôi đáp ứng chúng".
Cường kích Su-25 Ukraine bay trên căn cứ không quân Starokostiantyniv tháng 10/2018. Ảnh: JetPhotos.
Không quân Ukraine hồi tháng 3 bày tỏ mong muốn sở hữu tiêm kích F-15 và F-16, đồng thời tuyên bố phi công nước này "có thể học lái các loại tiêm kích trên chỉ trong 2-3 tuần". Tuy nhiên, giới chuyên gia quân sự nhận định quá trình chuyển loại tiêm kích cho không quân Ukraine có thể mất nhiều thời gian hơn.
Hạ viện Mỹ gần đây phê duyệt khoản ngân sách 100 triệu USD, nằm trong Đạo luật Ủy quyền Quốc phòng năm 2023, nhằm đào tạo phi công Ukraine vận hành tiêm kích Mỹ. Chưa rõ khoản tiền này sẽ được chi ra sao, trong lúc không quân Ukraine tiếp tục đề nghị mua F-16 của Mỹ, khi chiến sự với Nga đã bước sang tháng thứ 6.
Nguyễn Tiến (Theo Military)