Người gửi: Cao Việt Hoà
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: V/v: Cam xe may o ngoai tinh
Tôi đã đi nhiều nơi trong nước phải nói là đường Hà Nội vào loại tồi tệ nhất nhì đất nước.
Một số quan chức hoạch định chiến lược không có kiến thức thực tế, hạn chế nhân tài làm việc tại Thủ đô, mặt khác gây nên làn sóng bất bình trong dư luận xã hội. Nếu các tỉnh cũng có biện pháp tương tự (cần phải có công bằng về mặt pháp lý, ..) thử hỏi Việt Nam mình sẽ như thế nào? Tôi thử hỏi bao nhiêu nghị định ban hành các cơ quan chức năng thực hiện ra sao? Ai là người chịu trách nhiệm? (đặc biệt là vấn đề giao thông, hè đường, thực tế đã xảy ra nhiều tiêu cực trong xử phạt, người dân lại phải đút cho một khoản tiền để cho một số cán bộ thực thi nhiệm vụ,..)
Người gửi: Tiến Sang
Gửi tới: Ban Ôtô Xe máy
Tiêu đề: Cấm xe máy ngoại tỉnh ở Hà Nội - Việc làm phi lý
Tôi cũng là một người ngoại tỉnh, tới Hà Nội sinh sống và làm việc tại đây. Lúc khi đi xin việc thì đơn vị tuyển dụng ngoài việc yêu cầu khả năng làm việc, cũng không quên việc kèm theo yêu cầu phải có phải có xe máy để làm phương tiện phục vụ cho công việc. Hơn nữa nơi tôi tạm trú lại khá xa để tới Công ty, mà xe buýt thì phải đến 3 tuyến mới tới nơi, còn xe đạp ư? Không thể vì đường quá xa. Ngoài tôi ra, thử hỏi ở Hà Nội này có bao nhiêu người ngoại tỉnh tới làm ăn và sinh sống như tôi. Họ cũng đang từng ngày góp sức xây dựng thành phố ngày càng phát triển hơn đấy chứ. Có thể nói xe máy hiện tại bây giờ đối với họ là cần câu cơm, mà một khi bị cấm thì nguy cơ dẫn đến thất nghiệp không phải là không có, lúc đấy sự lộn xộn của xã hội ngày càng trở nên phức tạp hơn. Mong các cấp có thẩm quyền hãy cân nhắc hết tất cả các khía cạnh, sự ảnh hưởng của một đạo luật này, mà theo ý kiến cá nhân tôi là hết sức phi lý.