Thảm cảnh của chiếc xà lan SG 00994

Các thợ lặn vất vả tìm kiếm nạn nhân

Anh Nguyễn Văn Nguyên, một trong bốn thuyền viên may mắn sống sót, kể lại: Ngày 15/8 xà lan SG-00994 tới khu vực vịnh Gềnh Rái neo đậu để chuẩn bị thi công đèn báo hiệu hàng hải Aval. Sau bữa cơm chiều, ngoài một số thuyền viên vào cabin nằm nghỉ, số còn lại ngồi uống trà và lên kế hoạch triển khai công việc ngày hôm sau. Chưa hết một tuần trà, anh Nguyên nhìn ra ngoài và thấy một khối sắt đồ sộ đâm vào xà lan. Sự việc diễn ra quá nhanh nên trong cơn hoảng loạn, Nguyên và Dũng (đều là công nhân Công ty Công trình giao thông đường thủy miền Nam) vừa kêu cứu vừa lao nhanh xuống biển. Sau khi gây ra tai nạn, tàu Unifoward tiếp tục hải trình theo hướng Vũng Tàu.

Vật lộn với sóng gió một thời gian, các thuyền viên này đã được tàu dầu đang neo đậu trong khu vực phát hiện và cứu sống. Ngoài Nguyên và Dũng, hai thuyền viên khác là Tân và Lâm do bị thương nặng nên đã được chuyển về Bệnh viện đa khoa Lê Lợi cấp cứu ngay trong đêm.

Nhận được tin dữ về người thân, người nhà của các thuyền viên mất tích đã từ Nghệ An, Gia Lai, Kontum vội vã đón xe về Vũng Tàu. Anh Phùng Khánh Sinh (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) bị mất cả hai người thân Phùng Khánh Linh (1969) và Phùng Văn Sơn (1972). Anh Sinh nuốt nước mắt nói: “Gia đình nghèo quá mới lặn lội vô đây làm ăn. Ai ngờ tai họa thế này... Sơn mới có người yêu, Linh thì còn vợ và con nhỏ...”.

Khu vực biển bãi Dâu - Vũng Tàu càng về đêm càng khắc khoải. Nỗi đau càng dâng lên khi lực lượng cứu hộ, cứu nạn ngoài khơi thông báo tìm thêm được ba xác thuyền viên và thi thể các anh lần lượt được chuyển vào bờ. Đêm vùng biển mịt mùng hương khói, tiếng khóc của những người thân mất người thân càng ai oán nặng nề hơn khi xác các thuyền viên không còn nguyên vẹn để người nhà nhận diện.

Bởi sóng to, gió lớn nên việc triển khai công tác tìm kiếm người bị nạn và thông báo cho các tàu ghe trong khu vực tránh xa xà lan SG-00994 là vô cùng khó khăn. Anh Nguyễn Văn Khá, Giám đốc Xí nghiệp Liên hiệp trục vớt cứu hộ I-VISAL - người chỉ huy đội thợ lặn tìm xác thuyền viên đang kẹt trong xà lan nói máy điện đàm, dù xà lan bị tai nạn trôi dạt vào khu vực bãi Dâu nhưng việc tiếp cận mục tiêu của các thợ lặn vẫn khó thực hiện vì xà lan có nhiều cọc, nhiều buồng và khu vực này có rất nhiều đá ngầm.

Bản vẽ chi tiết xà lan chưa tới kịp nên thợ lặn không thể tìm lối vào cabin để tìm kiếm các nạn nhân. Phương án dùng máy hàn cắt dưới nước cũng được tính đến nhưng sóng quá to nên không thể tiếp cận được. Sau ba tiếng đồng hồ lặn thám sát, một lối mở vào sà lan do vụ tai nạn gây ra đã được tìm thấy. Mãi đến 18h30 ngày 16/8, thi thể một thuyền viên đã được tìm thấy, nhưng sau một giờ đồng hồ vật lộn các thợ lặn mới chuyển được xác ra ngoài. “Suýt nữa thì tôi bị kẹt trong ấy. Lục lọi hết các khoang, không còn thuyền viên nào bị kẹt”, một thợ lặn tên Phương cho hay.

Đến 0h ngày 17/8 biển động mạnh, việc tìm kiếm cứu nạn trực tiếp tạm ngưng vài giờ. Tuy vậy Cảng vụ Vũng Tàu, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III, Vũng Tàu Radio vẫn không ngừng nhắc nhở các tàu bè đang hoạt động trong khu vực lưu ý vụ tai nạn nhằm tiếp tục tìm kiếm những thuyền viên mất tích.

Hơn 200 m dây thừng kéo dài từ tàu cứu hộ đến xà lan trong điều kiện thời tiết xấu là việc vô cùng khó khăn của các thợ lặn và các thuyền viên tàu Đại Lãnh. Đến 8h30 sáng 18/8, Xí nghiệp Liên hiệp trục vớt cứu hộ I-VISAL phải điều thêm năm thợ lặn dày dạn kinh nghiệm để triển khai công việc luồn dây thừng qua sà lan và triển khai việc trục vớt.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, đại lý tàu Unifoward là Công ty Phước Vinh Sơn tại TP HCM cũng đã đến Vũng Tàu để phối hợp với các cơ quan chức năng giải quyết vụ việc và hỗ trợ những thuyền viên bị nạn. Bốn thuyền viên may mắn sống sót đã được công ty hỗ trợ nóng 1 triệu đồng/người. Riêng Đỗ Xuân Tâm là người bị thương nặng nhất được hỗ trợ thêm 100 USD.

(Theo Tuổi Trẻ)