Hãng xe điện Mỹ - Tesla hôm qua công bố báo cáo tài chính quý III. Theo đó, họ giao được 83.500 xe cho khách hàng, vượt dự báo của giới phân tích tại Wall Street. Dù vậy, nhà đầu tư vẫn lo ngại về khả năng sinh lời của công ty và tỏ ra thất vọng vì Tesla không công khai số liệu chi tiết về chi phí sản xuất cũng như giá bán.
![Những chiếc Tesla Model 3 mới tại một bãi đỗ ở California (Mỹ). Ảnh: Reuters](https://vcdn1-kinhdoanh.vnecdn.net/2018/10/03/tesla-9885-1538561058.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=cUh79l-Jek_7W6mShWhW5A)
Những chiếc Tesla Model 3 mới tại một bãi đỗ ở California (Mỹ). Ảnh: Reuters
Trong thông báo, Tesla cũng nhận định cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung đã khiến sức cạnh tranh của họ bị ảnh hưởng. Dù vậy, họ vẫn có thể “tăng đáng kể” số xe Model S và Model X được giao, “bất chấp thách thức phải đối mặt từ căng thẳng thương mại Mỹ - Trung Quốc”.
Trung Quốc đã áp thuế nhập khẩu 40% lên xe của Tesla, trong khi các hãng xe khác chỉ phải chịu 15%. Bên cạnh đó, chi phí sản xuất xe của hãng cũng cao hơn 55% - 60% “sản phẩm tương đương” từ các công ty Trung Quốc.
Đến nay, thị trường Trung Quốc “vẫn là lớn nhất thế giới” đối với xe điện. Sau thông tin trên, cổ phiếu Tesla hôm qua đã mất 3,1%, sau phiên đầu tuần tăng tới hơn 17%.
Vài ngày trước, Tesla thông báo nâng giá sản phẩm thêm 20% tại Trung Quốc, do thuế nhập khẩu của nước này. Hãng giải thích chỉ đang phản ứng lại tình hình mới, khi thương mại hai nước xuống cấp và chi phí ngày càng tăng do “việc tăng tốc xây dựng nhà máy ở Thượng Hải”. Nhà máy ở Thượng Hải “sẽ mất khoảng 2 năm” để sản xuất các mẫu xe đầu tiên, và 5 năm để ổn định xuất xưởng khoảng 500.000 chiếc mỗi năm.
Hà Thu (theo CNBC)