Theo số liệu của Cục Giao thông vận tải liên bang Đức (KBA), tính trong 9 tháng đầu 2020, Tesla bán được 11.217 xe, tăng 24,5% so với cùng kỳ 2019. Tính riêng trong tháng 9, hãng xe Mỹ bán được 3.065 chiếc, cũng tăng 82,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ở phần còn lại của thị trường, thương hiệu giảm doanh số nhiều nhất là Smart, với 78,5%. Lần lượt tiếp theo và có mức giảm không chênh lệch nhiều là Dacia (46,9%), Open (45,5%), Suzuki (45%), Mazda (44%). Những hãng như Ford, Honda, Land Rover và Ssangyong có mức giảm 30-33,8%. Giảm ít nhất, 3,6%, là Subaru.
Trước đó, trong tháng 8, Tesla bán được 2.846 xe, tăng 453,7% so với cùng kỳ 2019.
Cũng trong tháng 8, nếu tính cả xe plug-in hybrid, dòng xe điện chiếm thị phần 13,2% tại Đức, một mức kỷ lục. Doanh số tăng ấn tượng của dòng xe "xanh" một phần do chính sách hỗ trợ của chính phủ. Với xe có giá 47.000 USD trở xuống có thể hưởng mức giảm đến 10.600 USD.
Tại Đức, Volkswagen đang sản xuất các mẫu xe điện tại nhà máy ở Zwickau. Còn nhà máy Gigafactory Berlin của Tesla sẽ bắt đầu hoạt động trong 2021, là nơi xuất xưởng mẫu Model Y.
Mỹ Anh (theo Electrek)