Tesla Cybercab - ván cược mới của Elon Musk
Hãng xe Mỹ sẽ dừng sản xuất bán tải điện Cybertruck và dồn lực cho mẫu Cybercab - robotaxi chứa đựng tham vọng mới của Elon Musk.
Cybercab - mẫu xe thiết kế cửa cánh chim, không có vô-lăng, bàn đạp hay gương chiếu hậu - là quân bài chiến lược của Musk nhằm biến Tesla từ một nhà sản xuất ôtô thuần túy thành công ty AI và robot. Musk kỳ vọng đây sẽ là dòng xe tự hành chủ lực cung cấp cho mạng lưới robotaxi toàn cầu.
Robotaxi Tesla Cybercab đang đón khách tại Texas, Mỹ. Ảnh: Tesla
Sau nhiều năm trễ hẹn về công nghệ tự lái, Tesla bắt đầu cung cấp dịch vụ chở khách có thu phí bằng một đội xe Cybercab quy mô nhỏ tại Austin từ tháng 9. Mặc dù vậy, hãng vẫn phải giải trình với NHTSA về việc liệu quy trình tự chứng nhận tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang đối với Cybercab đã đúng quy định hay chưa. NHTSA đã mở một cuộc kiểm toán vào tháng 9 để làm rõ vấn đề này.
"Cybertruck là một nền tảng phát triển công nghệ tuyệt vời và những giá trị của nó sẽ tiếp tục sống trên Cybercab," Kỹ sư trưởng dòng xe Cybertruck, Wes Morrill, chia sẻ trên X.
Còn Musk viết: "Nếu phải duy trì một dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng phức tạp, cũng như phân bổ nguồn lực kỹ thuật cho Cybertruck, chúng ta sẽ không thể sử dụng nhân lực, diện tích nhà xưởng và máy móc đó để mở rộng quy mô Cybercab - mẫu xe sẽ thay đổi sâu sắc thế giới giao thông đường bộ!".
Dù vậy, Cybercab khó có thể bù đắp khoảng trống sản lượng mà Cybertruck để lại trong ngắn hạn. Mẫu robotaxi hai chỗ này hiện vẫn ở quy mô nhỏ và mới chỉ bắt đầu sản xuất từ đầu năm nay. Tesla công bố công suất lắp đặt của dòng xe này đạt hơn 125.000 xe.
Theo Sở Giao thông bang Texas, trong số hơn 1.200 robotaxi Tesla đang hoạt động tại bang này, chỉ có khoảng 570 chiếc là Cybercab, số còn lại chủ yếu là Model Y.
Việc khai tử Cybertruck là tín hiệu mới nhất cho thấy Tesla đang dần rút khỏi mảng sản xuất xe truyền thống. Trước đó vào đầu năm nay, công ty cũng đã ngừng sản xuất các dòng xe điện cao cấp Model S và Model X để giải phóng diện tích nhà xưởng cho robot hình người Optimus.
Robotaxi Tesla Cybercab đón một hành khách tại Austin, Texas, hồi tháng 10. Video: John McMillion
Kế hoạch mở rộng sang lĩnh vực xe tự lái có thể làm gia tăng sự cạnh tranh gay gắt giữa Tesla và Waymo (thuộc thuộc sở hữu của Alphabet) - đơn vị hiện dẫn đầu trong mảng kinh doanh robotaxi với hơn 4.000 xe tự lái đang hoạt động tại hơn một chục thành phố ở Mỹ.
Mỹ Anh (theo Reuters)