Ngày 11/7, ông Trần Song Hải, Giám đốc Công ty Greenline DP cho biết, dự kiến trong tháng 8 công ty này sẽ đưa 5 chiếc tàu cao tốc vào hoạt động tuyến TP HCM - Vũng Tàu. Sau đó, cứ mỗi tháng sẽ đưa thêm một tàu vào hoạt động cho tới lúc đội tàu đủ 10 chiếc.
Tàu cao tốc 2 thân chạy thử nghiệm trên sông Sài Gòn sáng nay. Ảnh: T.S
Trong đó có 3 tàu loại 60 chỗ ngồi, 3 tàu loại 80 chỗ và 4 tàu loại 150 ghế. Ngoài ra, công ty này sẽ đầu tư thêm 40 chiếc tàu cùng loại để khai thác nhiều tuyến khác trên cả nước.
Theo ông Hải, những chiếc tàu được đưa vào sử dụng trong thời gian tới là tàu đóng mới trong nước, máy móc nhập từ nước ngoài. Kinh phí đóng mới một tàu khoảng hơn một triệu USD. Hiện giá vé vẫn chưa được công bố chính thức.
"Loại tàu này có 2 máy nên không lo vấn đề tàu chết máy, trôi dạt trên sông, biển. Nếu thời tiết thuận lợi, tàu chạy tuyến TP HCM - Vũng Tàu mất khoảng 70 phút, còn nếu thời tiết xấu mất chừng 90 phút. Ưu điểm của tàu này là chạy rất êm, do 2 thân nên tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là không tạo sóng gây ảnh hưởng đến tàu ngư dân hai bên", ông Hải cho biết.
Bên trong tàu cao tốc 2 thân. Ảnh: T.S
Cùng ngày, một chiếc tàu của Greenline DP đã chở khoảng 20 khách chạy thử trên sông Sài Gòn. Đa số hành khách đều cho biết tàu chạy êm, không bị ồn và không bị sốc khi tàu thắng gấp.
Trước đó, hôm 20/1 một chiếc tàu cánh ngầm của hãng Vina Expresss đã bị cháy trên sông Sài Gòn khi đang chở 92 người, trong đó có nhiều du khách nước ngoài, từ TP HCM đi Vũng Tàu. Ngay sau khi xảy ra sự cố toàn bộ tàu cao tốc cánh ngầm hoạt động trên tuyến TP HCM - Vũng Tàu đều bị ngưng hoạt động cho đến nay.
Hữu Công