Tàu TN18 gồm 14 toa, khởi hành từ ga Sài Gòn đi Hà Nội, theo quy định sẽ dừng tại ga Tuy Hòa 3 phút để đón, trả khách. Tuy nhiên, tối 27/1, khi đến ga Tuy Hòa, tàu này vẫn chạy thẳng khiến hàng chục hành khách đứng chờ tại ga và hàng trăm khách trên tàu hoảng hốt.
Ông Nguyễn Thường Tín, trực ban chạy tàu ga Tuy Hòa, kể: “Khi tàu vào ga, phát hiện tàu không kéo còi, tốc độ chạy rất nhanh, trong khi cột tín hiệu ra ga ở trạng thái đóng, tức tàu phải dừng nên tôi chạy theo tàu thổi còi liên tục”.
Ga Tuy Hòa, nơi tàu TN18 "quên" dừng đón trả khách. Ảnh: Người lao động. |
Sau khi trực ban ga Tuy Hòa báo Ban Điều độ chạy tàu Sài Gòn thì đoàn tàu mới dừng lúc 21h37. Lúc này, đuôi tàu đã vượt qua cột đèn tín hiệu ra ga 31 m, còn đầu tàu đã vượt cột đèn tín hiệu ra ga trên 300 m. Nguy hiểm hơn, đầu tàu cùng 3 toa kế tiếp đã vượt đường ngang Trần Phú (TP Tuy Hòa). Rất may thời điểm xảy ra sự cố, nhân viên gác chắn đường Trần Phú là ông Huỳnh Anh phát hiện đoàn tàu bất thường liền hô hoán và kéo gác chắn nên không xảy ra tai nạn trên đường ngang có mật độ người xe lưu thông lớn.
Ngay sau khi tàu dừng, trực ban chạy tàu buộc tàu lùi vào ga để đón 52 khách, còn số khách phải trả tại ga Tuy Hòa đã rời tàu trước đó. Sự cố đã làm đoàn tàu chậm 45 phút.
Theo ông Trần Kỳ Thạnh, Trưởng ga Tuy Hòa, người điều khiển đoàn tàu TN18 là ông Hồ Ngọc Huyền, còn trưởng tàu là ông Đỗ Văn Hợi. Trong biên bản làm việc giữa đại diện ga Tuy Hòa và tổ lái tàu, ông Huyền giải thích lý do “quên” vào ga là do khóa mỏ vịt đầu máy bị lệch một góc 60 độ nên không thể hãm tàu. Trong khi trước đó 10 phút, đoàn tàu này dừng tại ga Đông Tác, cách ga Tuy Hòa 3 km.
Chiều 28/1, ông Nguyễn Văn Long, Giám đốc Trung tâm Ứng phó sự cố và thiên tai, cứu nạn khu vực 3, cho biết đây là lỗi chủ quan của Xí nghiệp Quản lý đầu máy Sài Gòn (đơn vị quản lý tài xế và đầu máy), còn nguyên nhân cụ thể của việc lái tàu chạy quá nhà ga một đoạn rồi mới dừng đón khách thì phải chờ xí nghiệp này và lái tàu có báo cáo giải trình cụ thể; đồng thời phía trung tâm cũng đang điều tra, thu thập chứng cứ để làm rõ vấn đề.
Theo Người lao động