Chính phủ vừa đề xuất tăng mức thuế với xăng từ 3.000 đồng lên 4.000 đồng, với dầu diesel từ 1.500 đồng lên 2.000 đồng. Dầu mazut và dầu nhờn, dầu hỏa, mỡ nhờn cũng tăng lên 2.000 đồng mỗi lít.
Như vậy, các mặt hàng trên đều được Chính phủ đề xuất tăng lên mức kịch trần theo khung cho phép của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Xăng dầu là nhiên liệu thiết yếu cho phương tiện cá nhân phục vụ người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa hàng ngày. Trong khi giao thông công cộng không đáp ứng đựợc nhu cầu này thì tăng thuế môi trường có giảm nhu cầu đi lại?
Trước khi tăng thuế để phục vụ nhu cầu đi lại tôi cần 100 lít xăng, sau khi tăng tôi vẫn phải cần 100 lít. Vậy môi trường tốt hơn thế nào khi tiền tôi phải trả nhiều hơn cho cùng một đơn vị xăng?
Chia sẻ ý kiến của bạn tại đây.
