Tận hưởng tốc độ, âm thanh, ánh sáng ở Singapore GP

Đường đua rực rỡ như một dải sáng khổng lồ, vịnh Marina thêm ầm ào bởi tiếng động cơ xe gào rú... Chặng đua F1 Singapore khiến khách du lịch khắp nơi bỏ ra hàng trăm, hàng nghìn đô Sing để được hòa vào không khí đó.
>Hamilton chiến thắng chặng đua đêm Singapore

Grand Prix Singapore độc đáo hơn các chặng F1 khác trên thế giới bởi đây là cuộc đua duy nhất diễn ra vào buổi tối địa phương. 27/9 - ngày đua chính thức - ngay khi bóng chiều vừa đổ xuống, vịnh Marina nổi tiếng của đảo quốc sư tử đã như một chảo sáng khổng lồ, hút hàng trăm nghìn người đổ về từ mọi ngả đường, mọi trung tâm mua sắm. Rất dễ nhận ra khán giả đi xem F1 nhờ những chiếc vé (thẻ từ) được kiêu hãnh đeo trước ngực. Họ đi thành từng nhóm, lỉnh kỉnh thức ăn, đồ uống, máy quay, máy ảnh...

Để sở hữu một tấm vé xem F1 cuối tuần qua, khán giả phải chi ra từ gần 100 cho tới hơn 1.500 đô Singapore, tùy vào vị trí khán đài. Trưa ngày 27/9 - khi chỉ còn chừng 6, 7 giờ nữa, cuộc đua chính thức bắt đầu, tại điểm bán vé ở cổng số 3, khán giả vẫn tụ tập rất đông, dù trên bảng thông báo, phần lớn các hạng vé đã được bán hết. Dorai Koghi là một người Malaysia, chạy motor cùng bạn sang xem F1. Chưa mua được vé, nhưng khi được William - một người Singapore - gạ mua lại đôi vé Padang Granstand với giá 300 đô (gần 4 triệu VND), Dorai tỏ ra lưỡng lự. Khi được hỏi, anh chia sẻ với phóng viên VnExpress.net: "Giá đó hơi đắt. Tôi chỉ cần vé walkabout thôi (loại vé không có ghế ngồi, chỉ xem qua màn hình). Tôi khoái nghe tiếng động cơ ầm ào của những chiếc xe. Vậy là đủ. Còn chỗ ngồi không quan trọng".

Dorai Koghi tần ngần khi William (quần cộc) đưa ra mức giá 300 đô Singapore cho tấm vé khán đài Padang Granstand.

8h tối, cuộc đua mới bắt đầu xuất phát, nhưng từ 6h chiều, khán giả đã ào ạt vào cửa. Khán đài Padang Grandstand, nơi đoàn phóng viên Việt Nam ngồi, nằm trên một bãi cỏ rộng, ngay dưới chân tòa nhà City Hall. Không vội vã vào chỗ như khi xem bóng đá, từng dòng người thẩn thơ dọc bãi cỏ, chụp ảnh, ăn uống, bàn luận về các tay đua hoặc lang thang quanh các bàn bán áo đua hoặc đồ lưu niệm của những đội nổi tiếng như Ferrari, McLaren, Renault...Cũng không có gì nhiều, ngoài áo, mũ, giày và xe mô hình... Những chiếc áo đua có giá tầm khoảng 40 đến 50 đô Sing, được lắm người xem nhưng ít người mua. Ngay dưới khán đài, Ban tổ chức bày bán các bộ Survival kit (mỗi bộ 2 đô) gồm áo mưa và núm cao su giảm tiếng ồn. Thiết bị giảm tiếng ồn được đặc biệt khuyến cáo cần sử dụng trong môi trường có âm thanh cường độ mạnh như F1. Nhưng rất nhiều người, phần lớn là du khách phương Tây, không màng đến thiết bị này. Peter Vetsch - một du khách đến từ Đức, xua tay khi được hỏi về bộ Survival kit: "Không vấn đề gì. Tôi thích âm thanh trung thực. Tôi còn cần đôi tai để 'chat' với mấy anh bạn này về Sebastian Vettel". Vettel là tay đua người Đức của đội Red Bull.

Du khách xem F1 từ trên khán đài.

Bước vào khán đài, các phóng viên mới thấy hết những nỗ lực của Singapore trong việc biến các tuyến đường giao thông thành một trường đua lung linh. Paul-Henri Cahier - nhiếp ảnh gia chuyên theo dõi các chặng đua F1 cho biết: "Hoàn toàn không dễ dàng gì để Singapore làm được điều này. Đây là một nỗ lực tuyệt vời. Họ rất thông minh khi tạo ra đường đua đêm". Bị chê là đường đua hẹp, rào chắn không thực sự kiên cố, nhưng dưới ánh sáng của 1.600 bóng đèn pha với công suất lớn, gấp khoảng 4 lần trong một sân bóng đá, đường đua vẫn tạo ra vẻ lung linh, hiện đại, tạo sức hấp dẫn khó cưỡng nổi cho các fan F1. Singapore tối diễn ra chặng đua tuần qua khá nóng, có thể do cả nhiệt tỏa ra từ những chiếc bóng đèn công suất lớn. Trên khán đài, bia lạnh liên tục được phục vụ. Người xem nhẩn nha uống bia, trò chuyện, rồi đảo mắt lia lịa và hò hét ầm ĩ mỗi khi những chiếc xe xoẹt qua. Còn với những khán giả chỉ có vé walkabout, họ nằm ngả nghiêng trên cỏ, cũng ăn, uống, chuyện trò, thậm chí là âu yếm nhau trong khi chờ đợi những chiếc xe vụt qua...

Chỉ sau hai năm, việc tổ chức đua F1 đã được đánh giá là một ngành kinh doanh sang trọng của Singapore - một thỏi nam châm khổng lồ hút khách du lịch đến Singapore. Thống kê của Tổng cục Du lịch (STB) nước này cho thấy, khoảng 30% khán giả tham dự Grand Prix Singapore là khách du lịch. Lượng khách dự dịp đua xe ở lại Singapore dài hơn 2 ngày, dành gấp đôi thời gian mua sắm so với du khách đến đảo quốc sư tử trong các kỳ nghỉ khác. F1 còn là cơ hội tuyệt vời cho các hoạt động kinh doanh. Khoảng 65% các CEO của hơn 500 công ty, tập đoàn hàng đầu thế giới dự khán tại chặng đua Singapore, nên đây được coi là cơ hội làm nảy sinh những dự án làm ăn lớn cho đất nước bé nhỏ này.

Bia là đồ uống không thể thiếu với các fan F1.

Nhưng hai năm vẫn là khoảng thời gian còn ngắn để người dân Singapore làm quen với môn thể thao này. Với không ít người dân nơi đây, F1 vẫn xa lạ, có cho vui nhưng có cũng gây phiền. Trong suốt thời gian diễn ra chặng đua vào mấy ngày cuối tuần, những ngả đường trung tâm gần vịnh Marina bị chặn lại. Ông Teo Kim Choon - một tài xế taxi của hãng Silver cab - cho biết: "Tôi tự hào với Grand Prix Singapore nhưng tôi cũng thấy phiền hà. Đường đóng và tiếng động cơ ầm ĩ. Những ngày này, tôi đi làm thường xuyên phải đeo tai nghe". Không có ý định đến đường đua xem trực tiếp, còn khi được hỏi, liệu có theo dõi cuộc đua qua truyền hình, ông Choon nói: "Bóng đá thì có thể, nhưng F1 thì không". Còn ông Kok - một nhân viên siêu thị trên đường North Bridge chia sẻ: "F1 dành cho nhà giàu. Tôi sẽ không bỏ tiền ra để phải chịu đựng thứ âm thanh kinh khủng đó".

Ngay cả nhiều người có mặt tại đường đua, họ chi tiền mua vé cũng không hẳn vì niềm đam mê dành cho môn thể thao tốc độ này. Tại cổng số 3, một lượng lớn khán giả đến từ Thái Lan đi xem F1 nhưng lại mang băng rôn có dòng chữ: "Thailand love BSB" (Thái Lan yêu Backstreet Boys). Khi được hỏi, họ nói: "Chúng tôi tới đây, vì có buổi biểu diễn của Backstreet Boys ngay sau cuộc đua".

Nhưng trên tất cả, lợi nhuận khổng lồ mà cuộc đua F1 mang lại cho ngành du lịch Singapore (năm 2008, sau GP Singapore lần thứ nhất, doanh thu của ngành du lịch nước này đạt kỷ lục 14,8 tỷ đô) là minh chứng thuyết phục nhất cho thành công của Grand Prix Singapore. Bà Aw Kah Peng, lãnh đạo cấp cao của Tổng cục Du lịch Singapore khẳng định: "Chúng tôi sẽ biến F1 trở thành sự kiện độc đáo, cho tất cả mọi người".

Lưu Hà