Sau một vụ va chạm nhẹ trước Giáng sinh năm 2024, Ossie Gildart, 85 tuổi, được thông báo rằng ông cần phải làm bài kiểm tra lái xe. Nhưng bất ngờ chờ đợi ông khi đến Trung tâm Dịch vụ New Brunswick ở Bathurst.
"Ông ấy nói, 'Ông Gildart, tôi xin lỗi ông không thể làm bài kiểm tra, giấy phép của ông đã bị đình chỉ'", Gildart kể lại tình huống khi đó.
Gildart được thông báo rằng giấy phép của ông bị đình chỉ cho đến khi ông thanh toán số tiền 4.661,91 USD do một vụ tai nạn không có bảo hiểm - xảy ra ở Toronto vào năm 1960.
"Tôi không thể tin được. Tôi không thể nhớ mình đã gặp tai nạn mà không có bảo hiểm", ông nói.

Ossie Gildart sắp 86 tuổi, và được thông báo về tai nạn mà ông không thể nhớ nổi cách đây 65 năm. Ảnh: CBC News
Quỹ yêu cầu bồi thường tai nạn xe cơ giới của Ontario cho phép mọi người đòi bồi thường thiệt hại do tai nạn với lái xe không có bảo hiểm. Nhưng Gildart không nhớ mình đã gặp tai nạn nào trong thời gian ở Toronto, chưa nói đến tai nạn mà ông không có bảo hiểm.
Trong thời gian sống ở Ontario, Gildart làm kỹ thuật viên dịch vụ nên bắt buộc phải có bảo hiểm và gia hạn giấy phép lái xe hàng năm. Khi rời Ontario vào năm 1971 để chuyển về New Brunswick, ông đã nhận được giấy phép lái xe hạng 1 (Class 1), và lái xe tải cho Cơ quan đường sắt quốc gia Canada (CN Rail).
Và trong suốt những năm Gildart gia hạn giấy phép lái xe, ở Ontario và New Brunswick, vụ tai nạn cũ chưa bao giờ được nhắc đến.
Một phát ngôn viên của Sở An toàn Công cộng (DPS) New Brunswick nói với CBC News rằng họ đang thực hiện rà soát toàn Canada để tìm các trường hợp đình chỉ giấy phép ở các khu vực pháp lý khác.
"Tuy nhiên, nếu cuộc điều tra của chúng tôi chứng minh lý do đình chỉ là (phán quyết) do tòa án ra lệnh đã hơn 10 năm, chúng tôi không bắt buộc các tỉnh khác đình chỉ giấy phép lái xe hoặc thu số tiền còn nợ", Geoffery Downey, đại diện của DPS, cho biết trong một email.
Giấy phép của Gildart hiện đã được cấp lại và ông đã được đặt lại lịch thi lái xe. Tuy nhiên, Gildart vẫn phải trả hóa đơn, dù ông đăng ký trả góp hàng tháng. "200 USD mỗi tháng là một cái tát lớn vào mặt", ông nói.
Gia đình Gildart cũng đang quyết định các bước tiếp theo, có thể bao gồm việc thuê một luật sư để giúp họ chống lại cáo buộc.
"Tôi chưa bao giờ được bất kỳ ai thông báo về bất kỳ điều gì. Tôi chưa bao giờ bị đình chỉ giấy phép lái xe. Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề gì", ông nói. "Tôi chỉ không thể tin rằng họ làm điều này với một người tròn 86 tuổi vào tuần tới".
Mỹ Anh