Trong công văn hỏa tốc ngày 19/7, Bộ Y tế đề nghị bộ ngành liên quan, các tỉnh thành chỉ đạo không kiểm tra giấy chứng nhận xét nghiệm Covid-19 đối với tài xế xe chở hàng hóa (gồm cả phụ xe, người bốc xếp đi theo...) chỉ lưu thông trong phạm vi nội bộ địa phương đang thực hiện Chỉ thị số 16. Nội dung này có hiệu lực trên toàn quốc. Trước đó, Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống Covid-19 đã thống nhất lái xe vận tải trong nội bộ 19 tỉnh phía Nam đang cách ly xã hội không cần giấy xét nghiệm âm tính với nCoV.
Ngoài ra, Bộ Y tế nêu rõ lái xe chở hàng lưu thông từ khu vực giãn cách theo Chỉ thị 16 hoặc nơi phong tỏa sang địa phương khác có cấp độ phòng chống dịch bệnh thấp hơn, phải có giấy xét nghiệm âm tính với nCoV (theo phương pháp RT-PCR, hoặc test nhanh kháng nguyên) trong 72 giờ.
Lái xe được yêu cầu hạn chế dừng đỗ, tiếp xúc với người khác; điều khiển phương tiện theo đúng lộ trình, ghi chép hành trình, danh sách người tiếp xúc; thường xuyên mở cửa sổ.
Ùn tắc tại chốt kiểm dịch trên quốc lộ 1, đoạn giáp ranh giữa huyện Bình Chánh (TP HCM) với huyện Bến Lức (Long An), sáng 8/7. Ảnh: Đình Văn.
Tài xế phải khai báo y tế, phải đeo khẩu trang trong quá trình vận chuyển; mặc trang phục phòng chống dịch trong khi bốc dỡ hàng hóa nếu cần thiết; sát khuẩn tay, khử khuẩn phương tiện hằng ngày.
Bộ Y tế cũng đề nghị các tỉnh, thành bố trí các địa điểm dừng nghỉ để tổ chức lấy mẫu, xét nghiệm cho lái xe được thuận lợi; xét nghiệm miễn phí cho tài xế chở hàng thiết yếu đã được cơ quan có thẩm quyền cấp thẻ nhận diện ưu tiên luồng xanh.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Bộ Y tế kéo dài thời gian hiệu lực của giấy xét nghiệm Covid-19 từ 5 đến 7 ngày với lái xe chở hàng hóa. Bởi hiệu lực xét nghiệm âm tính Covid-19 mỗi địa phương quy định một thời hạn, như Bình Dương, TP HCM là 3 ngày, Long An 5 ngày, Đồng Nai 7 ngày.
Ngoài ra, việc chấp thuận kết quả xét nghiệm bằng test nhanh và PCR cũng không thống nhất, gây khó khăn cho lái xe khi vận chuyển hàng hóa.