Sau nhiều năm là số một phân khúc, Toyota Innova, Ford EcoSport, Mazda CX-5 bị lật đổ bởi những Mitsubishi Xpander, Hyundai Kona, Honda CR-V.
Toyota Vios vững ngôi đầu với hơn 27.000 chiếc bán ra trong năm 2019, Mitsubishi Xpander đứng thứ hai, đạt hơn 20.000 xe.
Xpander chỉ cần một năm để đứng thứ hai thị trường về doanh số, sau Toyota Vios.
Trung QuốcCác hãng ngoại quốc như Volkswagen, Toyota, Honda chiếm đa số trong khi nước chủ nhà góp 4 thương hiệu.
Xpander lần thứ hai liên tiếp đánh bại Vios, tân binh Kia Soluto bất ngờ bán hơn 1.000 xe.
ĐứcKhông có thương hiệu Nhật nào xuất hiện trong danh sách, Hyundai là hãng xe duy nhất của châu Á thuộc top 10.
Mẫu sedan hạng B mới lắp động cơ tăng áp 1.0 lần đầu tiên, phong cách trẻ trung hơn và thêm bản thể thao RS.
Thái LanCity thế hệ mới ra mắt vào chiều 25/11, lần đầu lắp động cơ tăng áp dung tích một lít.
16.683 xe về nước trong tháng 10 là con số cao nhất từ đầu 2019, tăng hơn 131% so với cùng kỳ 2018.
Toyota Hilux thống trị bảng xếp hạng, theo sau là những Isuzu D-Max, Perodua Axia, Mitsubishi Xpander, Honda City.
Hãng xe điện Mỹ trở thành số một trong phân khúc hạng sang tại thị trường nội địa khi bán được nhiều sản phẩm hơn cả BMW hay Mercedes.
Xe Nhật chiếm 6 trong tổng số 10 mẫu xe có doanh số nhiều nhất thế giới sau nửa năm 2018.
Ba vị trí dẫn đầu vẫn là bán tải Mỹ, năm xe tiếp theo đều của Nhật và chốt bảng là hai mẫu SUV Mỹ.
Có tới 6 sản phẩm trong danh sách là xe Nhật, trong khi chỉ có 3 mẫu xe Mỹ và còn lại là một sản phẩm từ Hàn Quốc.
Toyota Vios vẫn chứng tỏ sức hút khi bán tới gần 1.300 xe, trong khi đó phân khúc bán tải có tới hai mẫu là Ford Ranger và Mazda BT-50.
Trong phân khúc sedan, Toyota Camry là xe bán chạy nhất. Trong khi Honda CR-V chiếm vị trí tương tự ở phân khúc SUV và crossover.
Mẫu xe 125 phân khối giá 830 USD do Honda Ấn Độ sản xuất chạm ngưỡng 3 triệu.
Trong báo cáo bán hàng của VAMA, có 8.067 chiếc Toyota Fortuner bán ra, gồm cả bản chạy xăng và dầu, trở thành mẫu xe ăn khách nhất năm qua tại Việt Nam.
