Theo quán tính, xe tải trọng lớn, chở theo hàng chục tấn thép, không thể đột ngột giảm tốc độ.
Toà căn cứ vào "khoảng cách an toàn" rồi tuyên án mà không xem xét vấn đề "xe Innova đi lùi" là rất vô lý.
Tài xế thường hiểu giữ khoảng cách an toàn với hai xe cùng tiến, còn với một xe tiến, một xe lùi thì thế nào.
Cảnh nữ tài xế lùi chiếc xe đầu kéo không có gì đặc biệt nhưng thu hút gần 6 triệu lượt xem, 11.300 lượt chia sẻ cùng nhiều bình luận.
Tài xế đưa chiếc xe đầu kéo vào vị trí chuẩn bị rồi cài số lùi, nhét thùng container kềnh càng vào không gian vừa khít giữa hai xe khác.
Ngoài hành vi chống người thi hành công vụ, tài xế Hưng còn bị xem xét tình tiết tăng nặng là khai tên giả, dùng bằng lái xe giả
Nỗi sợ hãi ở những lần bị CSGT xử phạt trước đây chuyển hóa thành sự bực tức và gây nên hành động không đáng có.
Lái xe bỏ chạy với một CSGT bám ở gương chiếu hậu, Châu sau đó đánh lái hất anh này xuống đường khiến nạn nhân nguy kịch.
Tài xế "hung thần xa lộ" lái xe như ngủ gật, liên tục chuyển làn, có lúc toàn bộ thân xe đi hẳn vào làn đường xe máy. Sự việc được một người đi ôtô phía sau quay lại mới đây ở huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận.
Ông Răng phải hầu tòa sau gần một năm gây ra vụ tai nạn đè bẹp chiếc ôtô đang đợi đèn đỏ làm 5 người tử vong.
Sử dụng điện thoại, đi bên cạnh xe tải hay vượt 'vô tội vạ' là những lỗi của tài xế xe con khiến xe tải khó chịu.
Gây tai nạn làm người phụ nữ chết tại chỗ, tài xế container đã lợi dụng trời mưa to, lái xe bỏ trốn. Anh ta bị lực lượng chức năng bắt sau 15 km truy đuổi.
Kết quả kiểm tra cho thấy tài xế lái xe container tông nát ôtô khiến 5 người chết không sử dụng ma túy và không có nồng độ cồn trong máu. Xe gây tai nạn vào ngày cuối cùng hết hạn kiểm định.
