TP HCMTuyến metro dài gần 20 km, đã hoàn thành 77% khối lượng công việc. Ba toa tàu đã được lắp ráp hoàn chỉnh, chuẩn bị chạy thử nghiệm các đoạn trên cao và ga ngầm.
TP HCMBa xe siêu trường chở các toa metro di chuyển qua hành trình 25 km, thỉnh thoảng phải dừng lại chờ công nhân dùng đèn laser nâng các bó dây điện trên đường.
TP HCM kiến nghị Chính phủ có cơ chế đặc biệt cho phép 83 chuyên gia nước ngoài nhập cảnh để thực hiện dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên theo kế hoạch.
TP HCMDưới thời tiết oi bức, hàng trăm công nhân bịt khẩu trang tất bật thi công để giúp tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên kịp tiến độ.
Depot Long Bình (quận 9) rộng hơn 20 ha là nơi sửa chữa, bảo dưỡng các đoàn tàu và điều hành cả Metro đã hoàn thiện hơn 80%.
TP HCMDo nhiều thủ tục chưa hoàn tất, thời gian vận hành hai tuyến metro Số 1 và Số 2 tiếp tục phải điều chỉnh muộn hơn so với dự kiến.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu TP HCM thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ.
Ông Lê Nguyễn Minh Quang khẳng định không tư lợi, việc điều chỉnh thiết kế tường vây từ 2 m xuống 1,5 m đã được tư vấn độc lập kết luận đảm bảo chất lượng.
Đã xong hơn 50% khối lượng công việc, song với tình trạng luôn "đói" vốn, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên được cho là khó hoàn thành vào năm 2020.
Thủ tục phức tạp khiến thời gian làm metro kéo dài, đội vốn, phải điều chỉnh thiết kế... nên thành phố chưa biết khi nào dự án hoàn thành.
Dù kỳ nghỉ lễ kéo dài nhiều ngày, các kỹ sư, công nhân của công trình metro vẫn tập trung toàn lực cho công việc.
Robot TBM đang được đưa trở lại nhà ga Ba Son để lắp ráp và khoan đường hầm metro thứ 2 song song với đường hầm 781m vừa hoàn tất.
Cầu Văn Thánh, Điện Biện Phủ, Sài Gòn, Rạch Chiếc và Xa Lộ Hà Nội là 5 cây cầu được xây dựng với công nghệ khác biệt của tuyến metro số 1.
Tuyến metro trên cao dài 16,4 km gồm 11 nhà ga đang được xây dựng, dự kiến năm 2020 sẽ đi vào hoạt động.
"Quái vật" xuyên lòng đất (robot TBM) trị giá 4 triệu USD của Nhật Bản sẽ có nhiệm vụ khoan và lắp ghép luôn vỏ hầm cho đoạn ngầm metro từ nhà ga Ba Son đến ga Nhà hát thành phố.
