CEO Boeing thừa nhận lỗi phần mềm trong hai tai nạn máy bay Muilenburg nói trong cả hai vụ tai nạn, hệ thống MCAS đã tự động kích hoạt để phản hồi thông tin sai về góc tấn.
Phi công máy bay Ethiopia làm theo quy trình xử lý khẩn cấp trước khi rơi Phi công ngày 10/3 ban đầu ngắt công tắc đúng theo hướng dẫn của Boeing nhưng sau đó bật lại hệ thống vì vẫn không thể kiểm soát máy bay.
Mỹ không phê duyệt phần mềm cập nhật của Boeing 737 MAX Cục Hàng không Mỹ cho rằng Boeing cần hành động thêm để đảm bảo giải quyết toàn bộ vấn đề, đồng nghĩa với việc 737 MAX vẫn bị cấm.
Phi công Mỹ giải thích về hệ thống có thể gây thảm họa trên Boeing 737 MAX Dennis Tajer từ hãng American Airlines giải thích về phương thức vận hành của hệ thống MCAS và cách vô hiệu hóa nó để cứu máy bay.
