Công ty ở Đức cho ra đời thang máy có thể di chuyển ngang, dọc trên hệ thống đường ray điện từ mà không cần dây cáp.
Ứng dụng "Silent Taxi" có khả năng chuyển đổi giọng nói, âm thanh thành văn bản hoặc hiệu lệnh giúp tài xế khiếm thính điều khiển phương tiện.
Ngân hàng chú trọng đầu tư khoa học công nghệ song song với chiến lược phát triển nhân sự và số hóa các sản phẩm dịch vụ truyền thống.
Giải pháp nâng xe nghiêng 30 độ, bãi đỗ xe tại Trùng Khánh có thể xếp được hai xe vào một vị trí đỗ.
Hơn 200 kiot check in, 14 robot tích hợp AI... là những công nghệ áp dụng tại sân bay Incheon giúp phục vụ tốt lượng du khách ngày càng tăng.
Hai bên sẽ phát triển các giải pháp thành phố thông minh, nghiên cứu công nghệ mới trong lĩnh vực AI và hợp tác về thanh toán điện tử.
Sử dụng trí tuệ nhân tạo, 3 camera và cảm biến cân nặng giúp xe đẩy Caper có thể tự nhận diện, cân và tính tiền hàng hóa.
Kích hoạt nhận dạng, vali sẽ tự động đi theo chủ nhân trong suốt hành trình, tốc độ di chuyển 15 km/h.
Trang bị hệ thống camera, trí tuệ nhân tạo, vượt chướng ngại... giúp robot giao hàng đúng địa điểm mà không cần người điều khiển.
Người dùng cung cấp thông tin cá nhân cho Cupid, robot sẽ nói chuyện tìm hiểu đối phương.
Robot có thể tự sắp xếp, lưu trữ 35.000 viên thuốc và cấp phát với tốc độ 12 đơn/phút.
Các chuyên gia công nhận rằng thời đại này sẽ yêu cầu ở chúng ta một bộ kỹ năng, kiến thức, năng lực đặc thù rất khác biệt.
17.000 gốc hoa lyly và tulip chuẩn bị ra thị trường dịp Tết Nguyên đán 2019 là kết quả sau 2 năm thử nghiệm.
Khi trí tuệ nhân tạo phát triển, Deep learning - học sâu trở thành một trong những ngành 'hot' nhất lĩnh vực khoa học máy tính.
Sự phát triển của ngành công nghiệp tự động hóa xe hơi trên thế giới cũng như tại Việt Nam kéo theo nhu cầu nhân sự lớn trong ngành này.
Dựa vào các website chứa dữ liệu bất động sản trực tuyến, người dùng có thể được dùng dịch vụ minh bạch, tiết kiệm thời gian tra cứu thông tin.
Khách hàng sẽ đặt, nhận và trả phòng bằng cách quét khuôn mặt, hệ thống AI và robot sẽ phục vụ thay cho nhân viên thông thường.
Tốc độ tối đa tới 100km/h, trọng tải gần 300 kg, chiếc máy bay cứu thương này sẽ được Đức thử nghiệm trong đầu năm tới.
Ngày thường, Đình Duy học lý thuyết và nhớ từ khóa trong bài học; lúc chuẩn bị thi, Duy dành tới 16 tiếng mỗi ngày để học trực tuyến.
Phẩn thân xe được bọc kín, chống nước như thân tàu và trang bị động cơ phản lực để di chuyển dưới nước.
