Sức trẻ làm ấm lên những ngày giá lạnh

Đường Hồ Chí Minh do Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 6 (TCTXDCTGT 6) thi công được Thứ trưởng Bộ Giao thông Phạm Quang Tuyến đánh giá là đoạn có tiến độ thi công nhanh và hiệu quả nhất. Tết đã cận kề nhưng khí thế lao động của công nhân trên công trường vẫn rất hăng say.

buacom-duong-hochiminh-521989-1368550866

Bữa cơm tập thể đạm bạc của công nhân xây dựng đường Hồ Chí Minh.

Mặc dù thời tiết rất lạnh (khoảng 15⁰C) nhưng trên công trường dài 24 km này lại “nóng hầm hập” khí thế lao động của những công nhân trẻ tuổi. 8 đơn vị thuộc TCTXDCTGT 6 được rải đều trên toàn tuyến đường. Hai bên sườn núi, hàng chục chiếc xe ủi, xe xúc đất hoạt động liên tục kể cả ngày lẫn đêm. Trên mặt đường, nhiều xe cơ giới nối đuôi nhau vận chuyển đất đá. Ở đây, hầu hết anh em công nhân đều rất trẻ (24-30 tuổi) nhưng đã có 3-4 năm kinh nghiệm trở lên. Anh Đỗ Thanh Sơn, đội trưởng cho biết: “Anh em chúng tôi chỉ nghỉ việc khi máy hỏng. Mọi người đều quyết tâm hoàn thành xuất sắc kế hoạch được giao”. Anh Sơn cũng cho biết đến nay các anh vẫn chưa nghĩ gì đến Tết. Theo lời anh Trần Xuân Sanh, Phó Tổng Giám đốc TCTXDCTGT 6 thì hơn 7 tháng thi công, Tổng Công ty đã đào được 1.300.000 m³ đất, đá. Quá trình thực hiện theo kiểu cuốn chiếu, vừa thi công vừa thiết kế cho chặng tiếp theo. Một số đơn vị đã thực hiện được 20% khối lượng công việc được giao. Anh Lương Huy Liệu, Đội trưởng thi công Công ty 610 nhớ lại: “Ngày đầu tiên thi công trên đường Hồ Chí Minh thật vô cùng khó khăn. Chuyển một cái máy hoặc xe vào tuyến là mất cả tháng trời. Anh em công nhân chưa quen khí hậu nên đau ốm thường xuyên. Thế nhưng tinh thần đồng đội của những người thợ mở đường rất cao, họ đoàn kết, giúp đỡ và chăm sóc lẫn nhau khi ốm đau”. Trong khi thi công, nếu xe của đơn vị nào hư hỏng, lập tức được sự giúp đỡ sửa chữa của nhiều người thuộc công ty khác. Ở độ cao 1.200 m so với mực nước biển, tuyến đường với địa hình hiểm trở, địa chất khá phức tạp, thời tiết khắc nghiệt đã ảnh hưởng không ít đến tiến độ thi công. Trong cùng ngày, bên kia đèo Lò Xo có mưa bắc thì bên này có nắng nam. Ban ngày có rất nhiều ruồi, muỗi, vắt, tối đến thì gió lạnh cắt da... Thế nhưng, ở công trường đường Hồ Chí Minh là các lán trại, nơi ăn ở của anh em công nhân đều ngăn nắp sạch đẹp. Các đơn vị đều có lịch sinh hoạt đoàn thể, giao lưu với thanh niên địa phương.

Tại đoạn đường Công ty 624 đảm nhận thi công, hàng chục công nhân đang hì hục xay đá khi mặt trời đã khuất sau núi. Cực nhọc nhưng họ rất yêu đời. Những nụ cười thật tươi luôn xuất hiện trên khuôn mặt của họ. Bên dàn lưới lọc đá, 3 bạn Tùng, Tấn, Vân cho biết các bạn tình nguyện đón Tết trên đường Hồ Chí Minh.

Khó khăn nhất trên toàn tuyến là đoạn đường do Công ty Tranimeco thực hiện, nằm sâu trong lòng núi. Địa chất ở đây toàn là than bùn nên nhiều taluy làm xong vài ngày là sạt xuống. Hơn 200.000 m³ đất, đá đã đào thì nay lại tiếp tục thi công làm lại từ đầu, lực lượng thi công đưa xe, máy vào hiện trường rất khó khăn. Anh Đỗ Thanh Sơn tâm sự: “Giai đoạn đầu còn nhiều khó khăn, song việc gắn bó và quyết tâm bảo đảm tiến độ thi công là mục tiêu của nhiều anh em công nhân”. Cho đến thời điểm cận Tết này, hầu hết lực lượng thi công đường Hồ Chí Minh của TCTXDCTGT 6 đều “tăng tốc” quyết tâm hoàn thành vượt mức kế hoạch được giao.

Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Tân Tỵ TCTXDCTGT 6 đã có kế hoạch tổ chức đón Tết cho anh em, theo Phó Giám đốc Trần Xuân Sanh: “Chế độ nghỉ Tết sẽ thực hiện theoquy định của Nhà nước. Tuy nhiên, đối với dự án của chúng tôi do địa bàn ở xa, hơn nữa trong quá trình thi công anh em công nhân làm cả ngày chủ nhật và ban đêm nên chúng tôi cho nghỉ sớm một vài ngày. Về chế độ, chúng tôi giải quyết dứt điểm lương tháng 1/2001, chúng tôi sẽ phân phối quỹ phúc lợi tích luỹ được cho cán bộ công nhân trước Tết, hỗ trợ xe đi lại cho công nhân: Các đơn vị có xe thì đưa đón tận nhà, trường hợp đơn vị nào không có điều kiện đưa đón tập thể thì cấp tiền tàu xe. Cả tiền lương, thưởng Tết dự kiến từ 1,5-2 triệu đồng. Số cán bộ công nhân ở lại trực Tết, quản lý tài sản đơn vị, đảm bảo giao thông thông suốt trên tuyến đều được tính lương gấp đôi ngày thường. Chúng tôi sẽ đài thọ toàn bộ số quà bánh, thịt heo... cho anh em công nhân trực. Trong những ngày Tết, lãnh đạo sẽ trực tiếp thăm hỏi và động viên anh em; vấn đề y tế cũng được chú trọng, chúng tôi cử y tá trực và chuẩn bị một số thuốc men chữa trị”.

(Theo Thanh Niên, 11/1).

Trở lại Thời sựTrở lại Thời sự