STI luôn là phiên bản sedan được giới đam mê động cơ boxer tìm kiếm, dù về ngoại hình, nó không khác chiếc WRX phiên bản tiêu chuẩn. WRX STI gợi nhớ về chiếc Impreza, mẫu sedan tiền thân của nó và được chia sẻ khung sườn, nhưng tạo sự khác biệt ở ngoại hình với thay đổi cản trước, chắn bùn, mui xe và hai bên thân xe.
Chiều dài tổng thể 4.595 mm, rộng 1.795 mm và cao 1.475 mm với khoảng sáng gầm 135 mm. Cánh hướng gió phía sau lớn, cùng với một số chi tiết được làm từ sợi carbon khiến WRX STI trở thành một mẫu xe đua đường phố. Mâm hợp kim nhôm và ống xả đôi thể thao phía sau xe.
Nội thất STI mới có nhiều thay đổi. Vô-lăng bọc da tích hợp nút điều khiển âm thanh, kết nối bluetooth. Ghế ngồi kiểu thể thao ôm sát lưng với đường may chỉ màu đỏ. STI trang bị hệ thống điều hòa hai vùng tự động.
Phiên bản WRX 2015 sử dụng động cơ tăng áp DOHC 16 van đối xứng nằm ngang, dung tích xi-lanh 2 lít cho công suất 268 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm trong dải 2.400-5.200 vòng/phút. WRX có hai lựa cho hộp số gồm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp.
Phiên bản WRX STI sử dụng động cơ tăng áp DOHC 16 van đối xứng nằm ngang kết hợp với bộ giải nhiệt lớn, dung tích xi-lanh 2,5 lít cho công suất 300 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 407 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh với 4 cảm biến hoạt động độc lập ở mỗi bánh, phân bổ lực phanh điện tử và hỗ trợ phanh gấp, cân bằng điện tử. Phiên bản WRX STI còn sử dụng phanh thể thao Brembo với đĩa phanh giải nhiệt. Bình xăng dung tích 60 lít. Trọng lượng khoảng 1,5 tấn.
Giá cho bản WRX STI vào khoảng 1,758 tỷ đồng.
Đức Quang