Stilo - 'quân bài tẩy' của hãng Fiat

Stilo - phong cách thể thao.

Thiết kế của xe mới hoàn toàn, đúng như tên gọi của mình, chiếc Stilo 3 cửa này mang phong một cách riêng. Nhìn từ trước, sau hay bên sườn người ta không thể lẫn nó với bất kỳ model nào khác.

Nhìn từ phía sau, thiết kế đuôi của Stilo khá hấp dẫn.

Nắp ca-pô có 2 gờ chạy suốt từ kính lái xuống cản trước, trông khỏe khoắn. Đèn pha sắc xảo và lưới tản nhiệt có cùng chiều cao, tạo cảm giác vững vàng. 3 ô lưới trên cản trước cũng được phân tỉ lệ như trên dải đèn lái, cân đối và mạnh mẽ. Đuôi xe cùng bộ đèn hậu có thiết kế rất thu hút vì vẻ phức tạp lạ mắt.

Nội thất của Stilo khá độc đáo, hộp làm lạnh có dung tích tới hơn 3 lít nhưng lại được bố trí khá kín đáo. Hàng ghế sau rộng rãi, có hệ thống làm mát phân nhánh riêng để hành khách có thể tự điều chỉnh nhiệt độ. Tuy có dáng thể thao Stilo vẫn là một chiếc hatchback, vì vậy khoang hành lý của nó có thể tích tới 305 lít, hơn nữa, ghế sau còn có thể lật chéo lên 2/3 khi cần xếp đồ cồng kềnh.

Thiết bị điện tử của Stilo không thua kém những xe hạng sang.

Hệ thống điện tử của xe thực sự hiện đại, được lập trình sẵn cho việc đóng mở từng cửa hoặc tự động khóa toàn bộ khi xe chạy trên 20 km/h. Hệ thống này cho phép kiểm soát tốc độ, tự động bật đèn pha khi trời tối, tắt các thiết bị điện khi rút chìa khóa khỏi ổ lâu hơn 20 giây. Các nhà sản xuất đã lập trình cho việc khóa cửa, điện và động cơ xe, phần mềm này được kích hoạt bằng chìa khóa với mã số riêng, không cho phép bất cứ hình thức copy nào. Nếu tên trộm đột nhập vào xe qua cửa sổ, thì chỉ sau 2 lần tra chìa rởm vào ổ, toàn bộ thiết bị điện cơ trong xe sẽ bị lock, thậm chí mở cửa từ bên trong cũng không được.

Trong hạng của mình, Stilo là chiếc duy nhất có tới 6 gối hơi. Trong đó, 2 gối phía trước được điều khiển bởi hệ thống Multistage, thông số khi mở của chúng sẽ tùy thuộc vào lực va đập và khối lượng người ngồi trên ghế. Ngoài ra, xe còn có thiết bị kiểm soát lực kéo, phanh ABS và các đai an toàn.

Thiết bị hỗ trợ lái kiểu mới hoạt động bằng điện cho phép đặt chế độ thành phố với lực xoay vô-lăng nhẹ, còn ở chế độ xa lộ tay lái sẽ nặng hơn giúp tài xế cảm nhận tốt mặt đường. Khi xe chạy trên 70 km/h, máy tính sẽ tự động chuyển vô-lăng sang chế độ xa lộ.

Động cơ 1.6 lít công suất 103 mã lực của Stilo hoạt động rất êm, ở chỉ số vòng tua trên 4000 mới bắt đầu nghe rõ tiếng máy. Hộp số tay 5 cấp cho phép xe đạt 70 km/h ở số 1, 110 km/h ở số 2 và lên tới tốc độ tối đa 185 km/h ở nấc thứ 4. Mặc dù có dung tích xi-lanh khiêm tốn, chiếc xe cũng chỉ cần hơn 10 giây để đạt tới 100 km/h. Tuy nhiên, hệ thống giảm xóc kiểu thể thao khiến mẫu xe này hơi thiếu sự êm ái.

(Theo Ôtô Xe Máy)