Mẫu gầm cao cỡ nhỏ là xe điện đầu tiên kể từ khi Smart thông báo sẽ từ bỏ dòng xe động cơ đốt trong vào năm 2019, cùng năm mà Daimler và Geely công bố hợp tác. Các mẫu Smart tương lai sẽ sử dụng nền tảng của Geely ở Trung Quốc, và do Mercedes thiết kế.
Concept #1 dài 4.290 mm, rộng 1.910 mm và cao 1.698 mm. Nếu so với crossover điện cùng nhà là Mercedes EQA, sản phẩm thuộc thương hiệu Smart ngắn hơn một chút, nhưng rộng và cao hơn.
Smart Concept #1 thuộc phân khúc crossover chạy điện, dự kiến sản xuất trong 2023. Ảnh: Smart
Đèn pha dạng tam giác và kết nối hai bên bằng dải mảnh vắt ngang đầu xe, nắp ca-pô vuốt dốc lên trên, lưới tản nhiệt bắt chước phong cách truyền thống và có thể phát sáng. Hệ thống ánh sáng màu xanh dương xuất hiện ở lưới tản nhiệt, bậc cửa và phía đuôi xe. Cột C với phong cách chia hai phần màu sắc riêng biệt, và không có cột B nhờ kiểu cửa mở ngược.
Bộ vành kích thước 21 inch. Phiên bản concept chỉ có 4 ghế, nhưng bản thương mại sẽ có 5 ghế. Nội thất được đánh giá rộng rãi không kém dòng SUV.
Cửa sổ trời toàn cảnh với phần kính phủ cả hai hàng ghế. Bảng điều khiển trung tâm là một màn hình cảm ứng 12,8 inch với phong cách giống một chiếc iPad.
Smart chưa công bố thông số kỹ thuật của mẫu xe điện, nhưng cho biết có thể sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh như một chìa khóa kỹ thuật số. Ngoài ra, các hệ thống hỗ trợ tiên tiến cùng khả năng nâng cấp qua OTA.
Smart Concept #1 có thể được sản xuất cả ở Trung Quốc và châu Âu từ 2023. Hãng cũng chưa tiết lộ mức giá.
Mỹ Anh (theo Carscoops)