Sau khi giới thiệu lần đầu tại Vietnam Motor Show 2024 (tháng 10/2024), Skoda Việt Nam thông báo giá cho Kodiaq thế hệ mới, ngày 25/2. Theo đó, chiếc crossover cỡ D bán ra hai phiên bản, gồm Premium giá 1,45 tỷ đồng và Sportline giá 1,48 tỷ đồng.
Với khoảng cách 30 triệu đồng, khác biệt giữa hai bản Premium và Sportline bao gồm:
Trang bị | Premium | Sportline |
Bodykit thể thao | Không | Có |
Kính cách âm đa lớp | Không | Có |
Kính hàng sau tối màu | Không | Có |
Ghế | Bọc da | Thiết kế thể thao, bọc Alcantara |
Vô-lăng | Hai chấu | Ba chấu D-cut |
Kadiaq thế hệ mới mang ngôn ngữ thiết kế Modern Solid, vì vậy chủ đạo là những đường nét tạo vẻ khỏe khoắn, rắn chắc, nam tính. Lưới tản nhiệt tông đèn với các nan kiểu thẳng đứng đặc trưng thương hiệu Cộng hòa Czech. So với tạo hình trên thế hệ cũ, Kodiaq giờ đây hiện đại và "bắt trend" hơn đáng kể.
Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.758 x 1.864 x 1.659 mm, trục cơ sở 2.790 mm. Có kích thước nằm giữa C và D nhưng với kiểu tạo kính cột D đen kéo dài về đuôi, Kodiaq cho cảm giác trường xe và mượt mà hơn đáng kể so với thế hệ cũ.
Đèn pha LED kiểu phân tầng, ngăn cách bằng đèn LED ban ngày, tương tự thế hệ cũ. Trong khi cụm đèn hậu LED thiết kế mới hoàn toàn, lấy cảm hứng từ chữ C và nối liền nhau bằng dải LED mảnh. Cản sau hầm hố với cặp ống xả thể thao.
Nội thất phong cách mới, trẻ trung hơn bản tiền nhiệm. Điểm nhấn với màn hình cảm ứng giải trí 13 inch đặt nổi trên táp-lô, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng. Sạc không dây và làm mát cho hai điện thoại.
Ở thế hệ mới, Skoda Kodiaq sử dụng vật liệu cao cấp hơn. Hàng ghế trước chỉnh điện công thái học, nhớ ba vị trí, hỗ trợ đùi và massage khí nén, tích hợp sưởi, không có làm mát. Hệ thống âm thanh 13 loa Canton (Đức). Cửa sổ trời toàn cảnh. Trên phiên bản Sportline, ghế được thiết kế kiểu thể thao, bọc Alcantara, trang bị thường chỉ gặp trên các mẫu xe sang.
Kodiaq thế hệ mới trang bị động cơ xăng 2.0 tăng áp TSI, công suất 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Hộp số 7 cấp ly hợp kép ướt (7DCT), dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Hệ thống khung gầm thích ứng DCC Plus (Dynamic Chasis Control). Xe có 7 chế độ lái Eco, Normal, Comfort, Sport, Snow, Off-road, Individual. Hệ thống treo có thể điều chỉnh 15 cấp độ cứng hoặc mềm. Người lái chủ động điều chỉnh theo ý muốn hoặc sẽ tự thay đổi khi chuyển chế độ lái.
Về an toàn bị động, Kodiaq có 7 túi khí, đạt 5 sao Euro NCAP. Với an toàn chủ động, ngoài những công nghệ cơ bản về phanh và cân bằng, xe có cảm biến áp suất lốp, kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ, cảm biến đỗ xe trước và sau, tự phanh ở tốc độ thấp, camera 360, phanh cân bằng điện tử, hỗ trợ đánh lái, cảnh báo buồn ngủ, bảo vệ hành khách chủ động, phanh đa va chạm.
Skoda Kodiaq thế hệ mới nhập khẩu chính hãng từ Czech. Tại thị trường Việt Nam, Kodiaq 2025 cạnh tranh với những đối thủ Ford Everest (giá 1,099-1,545 tỷ đồng) và Hyundai Santa Fe (giá 1,069-1,365 tỷ đồng), Toyota Fortuner (giá 1,055-1,35 tỷ đồng).
Xe bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho những khách hàng đầu tiên sở hữu, không nêu rõ số lượng khách.
Lương Dũng