 |
|
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Doãn Thọ. |
Thứ trưởng cũng gợi ý, các địa phương nên thành lập những tổ thu gom để mua lại phương tiện cũ nát, giảm tổn thất cho các doanh nghiệp vận tải khi thay xe mới.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam nhận xét, nhiều doanh nghiệp lo ngại giá thành xe mới cao, trong khi đó, cước phí vận tải không thể tăng do yêu cầu cạnh tranh trong hoạt động vận tải. Vì vậy, các doanh nghiệp e ngại không chịu đổi mới phương tiện. Họ cần được vay vốn ưu đãi để thay thế xe.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tới năm 2007, cả nước sẽ phải "khai tử" trên 31.000 xe. Với trên 34.000 xe tải và xe khách do các doanh nghiệp trong nước sản xuất năm 2003 thì có thể bù đắp được lượng thiếu hụt đó.
Đoàn Loan