Hoạt chất ReMET bao gồm các hạt đồng, thiếc, bạc, chì, sắt, nhôm, niken siêu nhỏ và chất liệu nền trung hoà đặc biệt. Các hạt này được chế tạo bằng phương pháp làm bốc hơi kim loại trong môi trường chân không, chúng có kích thước 0,1 Micromet, chỉ bằng 1/10 cỡ hạt kim loại thu được từ phương pháp nung chảy.
Vì siêu nhỏ, loại hạt này có thể đi qua phin lọc, không bị lắng đọng trong dầu, đồng thời lại có hoạt tính cao - tính chất đặc biệt mà các hạt cỡ lớn hơn không có. Chất nhờn đặc biệt trong ReMET tạo thành lớp vỏ bao quanh mỗi hạt, ngăn cản chúng kết hợp với nhau hay tác dụng với dầu nhớt hoặc bề mặt các chi tiết không chịu ma sát. Về nguyên lý hoạt động, các hạt kim loại trong ReMET theo dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc bị ma sát (nơi xảy ra sự phá huỷ lớp tiếp xúc) và tích lại trên đó, khôi phục liên kết mạng kim loại trở lại trạng thái ban đầu.
Sản phẩm này được nhập vào Việt Nam năm 1999, hầu hết những người đã sử dụng ReMET cho xe gắn máy đều công nhận hiệu quả là máy chạy êm hơn, tiết kiệm xăng, giảm tiêu hao dầu nhớt, đặc biệt là tăng áp suất buồng đốt lên từ 15-30%. Anh Đặng Văn Dũng, chủ trung tâm xe máy Minh Sài Gòn ở 11 Láng Hạ (Hà Nội) cho biết, nhiều khách hàng rất chuộng ReMET, trước khi bán xe, họ thường tân trang và đổ phụ gia này vào để xe chạy êm và khỏe, bán được giá hơn.
Anh Nguyễn Văn Thịnh (14 Liễu Giai, Hà Nội) đã theo dõi hơn 2.000 xe sử dụng ReMET, kết quả là 100% số xe này đều tăng áp suất buồng đốt. Một trong những khách hàng đặc biệt đã sử dụng ReMET là thầy Đỗ Xuân Kính phó trưởng bộ môn Động cơ đốt trong của trường Đại học Bách Khoa. Là người am hiểu về phụ gia cho động cơ, thầy Kính đã sử dụng và rất tâm đắc với hoạt chất này.
Phụ gia ReMET dùng cho mọi loại phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Hiện nay, sản phẩm này có bán tại Công ty TNHH Ngũ Hành, số 4 Nguyễn Cao, Hà Nội (điện thoại: 04.9719699) và các trung tâm sửa chữa bảo dưỡng ôtô, xe máy.
(Theo Khoa học & Đời sống)