Thứ hai, 26/9/2022
Thứ tư, 27/7/2022, 00:00 (GMT+7)

Range Rover 2022 - 'biệt thự di động' giá từ 11,2 tỷ đồng

Mẫu SUV hạng sang đầu bảng của Land Rover có thể khiến khách hàng choáng ngợp với những tiện nghi đi kèm, giá cao nhất đến gần 24 tỷ đồng.

"Phẳng" là điểm nhấn của Range Rover thế hệ mới, vì mọi thứ trên chiếc SUV cỡ lớn đều phẳng và tối giản. Hãng đặt thế hệ thứ 5 của dòng SUV sang trọng nhất trong dải sản phẩm vào ngôn ngữ thiết kế Modern Luxury, nơi những đường cong tràn ngập bề mặt thân xe và tạo nên một tổng thể liền mạch, nuột nà. Những đường gân dập nổi trên thế hệ cũ đều biến mất.

Range Rover 2022 diện kiến các đại gia Việt chịu chi bằng một hình ảnh mới như thế. Xe ngập tràn các công nghệ đi kèm và nội thất cao cấp đi cùng giá bán hàng chục tỷ đồng.

Công nghệ chiếu sáng LED kỹ thuật số lần đầu được Land Rover áp dụng trên Range Rover thế hệ mới. Cường độ chiếu sáng, tính năng phân loại, phân bổ vùng chiếu sáng tránh chói cho phương tiện ngược chiều được nâng lên một bậc.

Thiết kế đèn pha cũng là thứ hiếm hoi khách hàng còn cảm nhận sự quen thuộc trên Range Rover thế hệ mới so với bản tiền nhiệm hay những mẫu xe đàn em khác.

Cách làm phẳng triệt để các chi tiết ngoại thất giúp mẫu SUV có hệ số cản gió ở mức 0,3 Cd, thấp nhất trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.

Range Rover bán ra với 2 tuỳ chọn cấu hình trục cơ sở tại Việt Nam, trong đó bản SWB tiêu chuẩn với trục cơ sở 2.997 mm, chiều dài tổng thể 5.052 mm. Bản trục cơ sở dài LWB với chiều dài tăng thêm 200 mm.

Xe có hệ thống đánh lái bánh sau, nhờ đó, bán kính quay vòng ở mức 5,47 m cho bản SWB và 5,77 m bản LWB, tương đương những mẫu hatchback phổ thông trên thị trường.

Đuôi xe là phần thiết kế nhận nhiều tranh cãi khi Range Rover mới ra mắt. Không còn kiểu đèn tròn hoặc vuông, đèn hậu giờ đây là một vạch thẳng đứng. Nhiều người cho rằng chất Land Rover không còn khi áp dụng thiết kế này.

Mẫu SUV đầu bảng của Land Rover sử dụng khung gầm nhôm mới nhất của hãng, MLA-FLEX với độ cứng tăng thêm 24%. Cùng với hệ thống treo khí nén điện tử và kiểm soát thân xe chủ động nhờ môtơ điện 48 V, Land Rover muốn tạo ra một chiếc phản bay, tối đa sự êm ái cho những người ngồi trong.

Tay nắm cửa dạng ẩn trên Range Rover 2022. Đây là xu hướng được nhiều hãng xe cao cấp như Mercedes, BMW, Lexus... áp dụng gần đầy. Công nghệ này giúp xe gọn gàng, nhưng cũng từng gây không ít phiền toái cho các chủ xe của nhiều thương hiệu, vì hệ thống điện vô tình gặp trục trặc, hoặc chìa khóa hết pin, không có cách để mở cửa.

Gương chiếu hậu tích hợp camera, phục vụ hệ thống hiển thị hình ảnh 360 độ quanh xe. La-zăng 23 inch là trang bị tiêu chuẩn trên Range Rover mới.

Nội thất Range Rover cũng chung ngôn ngữ thiết kế tối giản như ngoại thất. Các chi tiết ở khoang lái đều phẳng và cong nhẹ nhàng. Màn hình thông tin giải trí 13,1 inch đặt trung tâm, loại bỏ hết các phím bấm vật lý. Kiểu hai màn hình trung tâm đặc trưng không còn, xe giờ đây trông đỡ phức tạp hơn.

Phía sau vô-lăng là đồng hồ kỹ thuật số. Cảm ứng, chạm - Range Rover mới đem đến một kiểu tương tác như với điện thoại thông minh.

Danh sách những tiện nghi, trang bị tiêu chuẩn trên Range Rover kéo dài hai trang giấy A4. Hành khách ở hàng ghế thứ hai có hai màn hình giải trí riêng kích thước 8 inch. Bệ tỳ tay điều khiển lên xuống bằng điện, linh hoạt cho cấu hình 4 hoặc 5 chỗ, tích hợp màn hình cảm ứng để hành khách điều chỉnh điều hoà, các chế độ massage, sưởi, làm mát...

Nếu chọn phiên bản thuần 4 ghế hạng thương gia cùng những yêu cầu cá nhân hoá, hành khách có một bệ tỳ tay nối dài từ trước ra sau, tích hợp tủ lạnh, bàn làm việc...

Với phiên bản 5 chỗ, không gian chứa đồ là khá lớn.

Các nút bấm điều khiển điện ở cốp, cho phép người dùng nâng, hạ gầm, dịch chuyển ghế phía trước, chỉnh vị trí tấm ngăn khoang hành lý...

Tại Việt Nam, Range Rover 2022 bán ra với 4 phiên bản:

- SWB P360 Autobiography, giá từ 11,189 tỷ đồng.

- LWB P360 Autobiography, từ 11,389 tỷ đồng

- LWB P360 Autobiography (7 chỗ), từ 11,409 tỷ đồng

- LWB P530 SV, từ 23,859 tỷ đồng

Các phiên bản Range Rover 2022 P360 trang bị động cơ tăng áp 3 lít, I6 lai điện nhẹ, công suất 360 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Bản P530 lắp máy 4.4 V8 tăng áp, công suất 530 mã lực, mô-men xoắn 750 Nm. Tất cả đi kèm hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh AWD.

Với tầm giá từ 11,2 tỷ đồng, Range Rover cạnh tranh với Mercedes-Maybach GLS từ 12,5 tỷ đồng. Còn phiên bản Range Rover SV từ hơn 23 tỷ đồng là một lựa chọn khác bên cạnh Bentley Bentayga, từ 19,5 tỷ đồng.

Sau khi ra mắt thị trường quốc tế, nhà phân phối Land Rover tại Việt Nam đến nay đã nhận 100 đơn đặt hàng của khách Việt cho Range Rover thế hệ mới. Khó khăn hiện nay là nguồn cung không đủ, thị trường Việt không được ưu tiên như những nơi doanh số cao khác, nên khách hàng sẽ phải chờ lâu.

Thành Nhạn
Ảnh: Land Rover Việt Nam