Trong gần 30 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Toyota xây dựng vị thế thương hiệu bằng đặc tính bền bỉ của sản phẩm, đáp ứng nhu cầu khách Việt bằng những dòng xe thực dụng hàng đầu như Vios, Camry hay Fortuner... Nhưng trong thời đại khách hàng ngày càng trẻ hoá, "ông lớn" Nhật Bản cần những cú hích để làm mới hình ảnh thương hiệu.
Khởi đầu cho những thay đổi mang tính chiến lược đó là Corolla Cross, ra mắt hồi tháng 8/2021.
Mẫu xe gầm cao toàn cầu của Toyota nhanh chóng lập đỉnh doanh số, đến tháng 10/2022 với hơn 16.500 chiếc bán ra, dẫn đầu phân khúc, chắc suất trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường của năm.
Raize – mẫu xe trẻ trung nhất trong dải sản phẩm của Toyota tại Việt Nam.
Tiếp nối Corolla Cross, hãng Nhật giới thiệu chiếc xe gầm cao đô thị cỡ nhỏ Raize vào đầu tháng 11/2021. Raize và Corolla Cross kích cỡ khác nhau nhưng chung định hướng theo đuổi thiết kế trẻ hoá và ngập tràn công nghệ, những thứ rất khác với khách hàng Việt khi hình dung về Toyota. Sự bảo thủ trong thiết kế và định hướng sản phẩm đã được Toyota thay đổi. Raize là một ví dụ.
Những đường nét vuông vức, vừa thời trang vừa pha chút tinh nghịch của Raize tạo nên thứ gia vị khác lạ trong dải sản phẩm của Toyota. "Ấn tượng về phần nhìn đến từ Toyota Raize lập tức thu hút nhóm khách hàng trẻ đô thị tại Việt Nam", đại diện hãng nói. "Từ khi chưa mở bán đến khi hãng ra mắt và xe về đại lý, Raize là một trong những sản phẩm luôn được săn đón và khan hàng đến thời điểm hiện tại".
Raize gây ấn tượng không chỉ bởi ngoại hình trẻ trung, mà còn sự tươi mới trong thiết kế nội thất. Trước đây, Toyota vốn ít được đánh giá cao trong việc tạo ra những khoang lái nổi bật, phần lớn đều khá bảo thủ, nhưng Raize thì khác.
Xe trang bị màn hình giải trí 9 inch cảm ứng, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Đồng hồ tốc độ dạng kĩ thuật số 7 inch. Vô-lăng ba chấu điệu đà, nhiều nút bấm điều khiển kèm lẫy chuyển số phía sau. Trong xe có đến 10 hộc chứa đồ ở nhiều vị trí.
Nhóm bạn trẻ sử dụng Toyota Raize trong một chuyến dã ngoại.
Toyota gây bất ngờ lớn cho giới truyền thông lẫn khách hàng khi trang bị nhiều công nghệ an toàn cho mẫu xe này. Cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, những trang bị vốn thường xuất hiện trên những mẫu xe hạng C nhưng có trên sản phẩm giá 547 triệu đồng, thuộc hàng dễ tiếp cận nhất của Toyota.
Kích thước nhỏ gọn với chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.030 x 1.710 x 1.605 (mm), Toyota Raize được sinh ra dường như để "sống" với khách hàng ở đô thị. Bán kính vòng quay 5m, khoảng sáng gầm 200mm tương đương các mẫu SUV cỡ C, D giúp Raize dễ luồn lách trong những con phố chật hẹp.
Xe trang bị động cơ tăng áp 1.0L, sản sinh công suất 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Hãng Nhật trang bị hộp số D-CVT cho Raize, loại hộp số mới ra mắt cách đây chưa lâu, phát triển dựa trên hộp số CVT thông thường. Đại diện hãng cho biết, những nâng cấp về mặt kỹ thuật giúp D-CVT có khả năng giảm độ trễ khi tăng tốc, mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp và tiết kiệm nhiên liệu, êm ái ở dải tốc độ cao.
Với hộp số CVT và lẫy chuyển số sau vô-lăng, Toyota Raize lanh lẹ và khá thú vị khi di chuyển trên những cung đường trường. Mẫu xe cỡ nhỏ của Toyota không quá mạnh về hiệu năng nhưng đủ dùng và linh hoạt với nhiều mục đích sử dụng.
Một chiếc Raize với màu xanh cá tính.
"Option" và công nghệ thường là "vũ khí" cạnh tranh của xe Hàn với xe Nhật, nhưng với Raize, hãng Nhật có phần nổi trội hơn ở khía cạnh này, dù là trên dòng xe cỡ nhỏ. Với những thay đổi này, hãng Nhật kỳ vọng khách Việt sẽ có cái nhìn khác về dải sản phẩm hiện tại và trong tương lai.
"Move Your World" - khẩu hiệu mới của Toyota tại Việt Nam đang dần được hiện thực hoá hơn bằng những thay đổi cụ thể, từ phong cách thiết kế, bồi đắp tiện nghi và công nghệ an toàn. Corolla Cross, Raize hay mới đây là Veloz Cross, Avanza Premio với doanh số hàng nghìn xe mỗi tháng, cho thấy những thay đổi của Toyota tạo ra sức hút lớn đến nhường nào.
Toyota vẫn vậy, chỉ là không còn bảo thủ.
Tuấn Vũ
Ảnh: TMV.