Raikkonen chưa hài lòng với sức mạnh của Lotus. Ảnh: Formula1. |
Hiện nay Raikkonen và Lotus đều đang xếp thứ 2 trên bảng xếp hạng cá nhân và tập thể. Tay đua người Phần Lan kém người dẫn đầu Sebastian Vettel (Red Bull) 10 điểm, trong khi đó Red Bull đang hơn đội đua Lotus 16 điểm. Dù khoảng cách đang khá nhỏ nhưng nhà vô địch thế giới năm 2007 thừa nhận Lotus phải làm việc gấp đôi nếu muốn cạnh tranh ngôi vô địch với đội đua Red Bull.
“Rất khó để bám sát Sebastian nếu cậu ta tiếp tục ổn định với những kết quả xuất sắc như hiện nay. Khi đó chỉ có một cách là bạn phải cố gắng giành thành tích tốt hơn Seb. Để bắt kịp người dẫn đầu, bạn buộc phải làm việc gấp đôi họ.”
Sau 4 chặng đầu tiên của mùa giải, Raikkonen đã giành được 1 chiến thắng và 2 lần về nhì. Dù thể hiện được sự tiến bộ so với mùa trước nhưng “Người tuyết” vẫn phải xếp sau tay đua 3 lần liên tiếp VĐTG Vettel khi đối thủ chưa bao giờ rơi khỏi top 4 và giành được 2 chiến thắng cùng1 lần về thứ 3.
Raikkonen thẳng thắn thừa nhận chiếc E21 vẫn còn quá yếu đuối tại các buổi phân hạng “Tôi không hề giấu diếm là chiếc E21 vẫn còn thiếu tốc độ ở các buổi phân hạng. Thực lực nhóm đầu hiện nay khá ngang bằng vì thế chúng tôi cần phải cố gắng thường xuyên giành được vị trí xuất phát ở top 4 để đem về nhiều chiến thắng.”
Về tổng thể hiện nay chiếc E21 được coi là có sức mạnh tương đương chiếc F138 của Ferrari và chỉ kém chiếc RB9 của Red Bull đôi chút trong các cuộc đua chính thức. Sự bền bỉ cùng khả năng giữ lốp xuất sắc và chiến thuật tỉnh táo của các chỉ đạo viên giúp E21 luôn cạnh tranh khá sòng phẳng với các đối thủ hàng đầu. Tuy nhiên, việc bộ lốp lâu đạt được nhiệt độ tối ưu khiến E21 luôn thua thiệt tại vòng phân hạng.
Ngoài vị trí xuất phát thứ 2 ở Thượng Hải, ở cả 3 chặng còn lại Raikkonen đều không lọt vào top 6 tay đua phân hạng tốt nhất. Kết quả này khiến siêu sao người Phần Lan thiếu cơ hội thi thố tài năng một cách sòng phẳng với các tay đua hàng đầu. Raikkonen luôn phải áp dụng chiến thuật đầy hợp lý cùng khả năng giữ lốp siêu hạng để có được kết quả khả quan như hiện nay.
Sau kỳ nghỉ kéo dài 3 tuần, đội đua Lotus dự kiến sẽ đem tới hàng loạt nâng cấp về mặt khí động học và cơ khí cho chiếc E21 nhằm phục vụ cho Grand Prix Tây Ban Nha, chặng đua mở màn tại châu Âu diễn ra vào cuối tuần sau.
Minh Phương