Nỗ lực của Quantum Group - tập đoàn có trụ sở ở Thụy Sĩ - vẫn chưa dừng lại sau khi bị Volkswagen từ chối bán thương hiệu siêu xe Italy với 9,2 tỷ USD. Giờ đây, hãng đầu tư đã tăng khoản tiền thêm 1,2-2,4 tỷ USD, theo Automotive News, nhằm đảm bảo khoản đầu tư cũng như việc làm.

Sian - siêu phẩm gần 4 triệu USD. Ảnh: Lamborghini
Rea Stark, đại diện của Quantum cho biết: "Tất nhiên lời đề nghị của chúng tôi vẫn còn hiệu lực. Sau tất cả, chúng tôi đã cân nhắc cẩn trọng về quyết định đối với Lamborghini cũng như những gì đã đưa ra. Và nếu đối phương sẵn sàng thỏa thuận - dù là về các khoản đầu tư, sự đảm bảo hay giá mua - thì chúng tôi vẫn sẵn sàng".
Volkswagen tỏ ra thẳng thừng khi từ chối lời đề nghị ban đầu. Một đại diện hãng nói: "Lamborghini không phải để bán". Hiện không rõ việc Quantum sẵn sàng trả giá thêm đến 26% có đủ để tập đoàn Đức đồng ý bán thương hiệu con hay chưa.
Lời đề nghị của Quantum gồm thương hiệu Lamborghini, nhà máy ở Sant'Agata Bolognese (Italy) và các hoạt động về xe thể thao. Hãng đầu tư còn muốn một thỏa thuận cung ứng 5 năm, và mong dựng lên một trung tâm phát triển pin với Audi. Quantum cũng đảm bảo duy trì lực lượng lao động hiện nay trong 5 năm.
Quantum có thể đã chọn không đúng thời điểm để cố mua Lamborghini bởi hãng xe Italy chỉ vừa giới thiệu kế hoạch sản phẩm tương lai đối với dòng xe điện hóa. Tính đến hết 2025, mọi mẫu xe của hãng đều sử dụng hệ thống truyền động hybrid. Trong số này còn có một chiếc Lamborghini thuần điện ra mắt vào nửa sau của thập kỷ.
Để thực hiện kế hoạch, Lamborghini sẽ đầu tư hơn 1,84 tỷ USD trong 4 năm tới. Khoản tiền này sẽ được rót vào công nghệ điện khí hóa và công nghệ sợi carbon.
Thông tin về việc Volkswagen có thể phải bán các hai thương hiệu con là Lamborghini, Bugatti và Ducati xuất hiện trong năm 2020. Tập đoàn Đức khi đó xem xét lại các thương hiệu và sản phẩm trong quá trình chuyển dịch sang dòng xe điện. Đến nay, Lamborghini và những thương hiệu anh em vẫn ở lại với hãng mẹ.
Mỹ Anh