 |
|
Các quy định với chiều cao xe tải 2,5 tấn đang trái chiều nhau. (Dcb) |
Theo tiêu chuẩn ngành do Bộ Giao thông vận tải ban hành về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ôtô thì xe tải loại dưới 2,5 tấn được phép có chiều cao tối đa 2.885 mm. Trên cơ sở và cách tính theo tiêu chuẩn đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp cho một số công ty giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ôtô sản xuất, lắp ráp có tiêu chuẩn về chiều cao 2.885 mm. Tuy nhiên, dù đã có giấy chứng nhận này nhưng một số loại xe dưới 2,5 tấn do các công ty sản xuất, lắp ráp hiện nay đang không được chấp nhận cho đăng ký và nếu đã đăng ký xong mà vẫn lưu hành thì sẽ bị phạt. Nguyên nhân của tình trạng này là Nghị định số 152 của Chính phủ ký ngày 15/12/2005 về quy định xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có nội dung khác tiêu chuẩn của Bộ Giao thông vận tải.
Theo nghị định này, "việc xếp hàng với chiều cao tính từ mặt đất quá 2,8m đối với xe có trọng tải dưới 2,5 tấn" sẽ phạt từ 500.000 đến 1 triệu đồng. Như vậy, quy định tại Nghị định 152 và quy định tại tiêu chuẩn do Bộ Giao thông vận tải ban hành đối với chiều cao của xe tải 2,5 tấn chênh nhau 8,5 cm.
Theo ông Đỗ Hữu Đức, Cục phó Đăng kiểm Việt Nam, những quy định về chiều cao tại Nghị định 152 chưa chính xác và các cơ quan liên quan đang điều chỉnh và sẽ sớm trình Chính phủ ký ban hành lại trong nay mai. Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, trong thời gian chờ đợi thống nhất các quy định thì vẫn nên tiếp tục cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng đăng ký và lưu hành xe (không bị xử phạt) theo đúng tiêu chuẩn của Bộ Giao thông vận tải và giấy chứng nhận chất lượng do Cục đăng kiểm cấp cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp loại xe này.
(Theo DDDN)