23h30 hôm qua, xe đầu kéo biển Bình Định chở gỗ dăm chạy hướng Gia Lai đi Quy Nhơn lật nghiêng trên đèo An Khê. Tai nạn không gây thương vong, song xe nằm chắn đường đèo khiến giao thông tắc nghẽn.
Hiện trường lật xe khiến đoạn đèo An Khê bị tắc nghẽn, sáng 27/1. Ảnh: Ngọc Oanh
Ông Trần Thái Hòa, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.4, cho biết đến sáng nay đèo An Khê mới thông xe được một làn. Đoạn xảy ra ùn tắc đèo dốc, đang thi công mở rộng, đường sình lầy, nằm ngoài khu dân cư, không có điện chiếu sáng.
Dòng xe nối đuôi nhau dài khoảng 10 km. Lực lượng chức năng đang phân luồng và cẩu xe bị lật để giải phóng hiện trường.
Ùn tắc kéo dài trên quốc lộ 19. Ảnh: Ngọc Oanh
Hai hôm trước, đoạn đường này cũng bị tắc nghẽn nhiều giờ do mưa lớn, mặt đường sình lầy dẫn đến bị sụt lún khi ôtô tải trọng lớn đi qua.
Đèo An Khê dài 8 km được xem là cung đường nguy hiểm nhất trên quốc lộ 19 khi thường xảy ra sự cố, tai nạn, nhất là vào ban đêm. Đường đèo đang được thi công mở rộng từ 7 lên 9 m với tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng. Ngoài ra, đoạn đèo cũng được tu sửa hệ thống cầu, thoát nước, chiếu sáng; mở rộng các đường cong, tăng tầm nhìn cho tài xế khi chạy xe qua khu vực.
Vị trí đèo An Khê. Ảnh: Google Maps
Quốc lộ 19 dài 243 km, bắt đầu từ cảng Quy Nhơn, Bình Định đến cửa khẩu Lệ Thanh, Gia Lai. Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, lượng xe đi lại lớn, song mặt đường chật hẹp, xuống cấp.
Trần Hóa