Hầm Thủ Thiêm - hầm vượt sông Sài Gòn lớn nhất Đông Nam Á hiện đã dìm và lắp đặt 3 trong 4 đốt hầm xuống đáy sông. Hiện 3 đốt hầm đã nối thông với nhau và thông với đường dẫn phía Thủ Thiêm, chỉ còn một khoảng trống 94,25 m phía quận 1 dùng để lắp đặt đốt hầm cuối là công trình vượt sông lớn nhất Đông Nam Á sẽ hoàn thành.
Dự kiến ngày 4/6, đốt hầm cuối cùng sẽ được lai dắt từ bãi đúc Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai về khu vực dìm. "Thời gian này đang vào giai đoạn chuyển mùa nên khả năng sẽ có mưa giông, vì vậy các công tác phải chuẩn bị kỹ hơn", ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây cho biết trong buổi họp báo ngày 2/6.
 |
|
Bốn đốt hầm Thủ Thiêm sắp được kết nối với nhau dưới đáy sông Sài gòn. Ảnh: Kiên Cường |
Không những phải lưu ý về thời tiết khi lai dắt, quá trình lắp đặt đốt hầm thứ 4 cũng đòi hỏi kỹ thuật cao nhất. "Khoảng cách giữa đốt 3 với đầu đường dẫn phía quận 1 còn 94,25 m, trong khi đốt hầm thứ 4 dài 93 m, khoảng trống còn lại chỉ là 1,25 m nên việc lắp đặt sẽ đòi hỏi kỹ thuật và độ chính xác cao hơn những đốt trước", ông Phúc nói.
Theo ông Phúc, đốt hầm số 1-2-3 khi dìm xuống sông Sài Gòn đều có khoảng không rộng, chỉ phải chú ý kết nối với một đầu. Còn đốt thứ 4 phải dìm theo phương thẳng đứng và kết nối 2 đầu, một đầu với đốt 3 và phía còn lại với đường dẫn.
Dự kiến, Ban quản lý dự án Đại lộ Đồng Tây sẽ đổ những m3 bê tông cuối cùng để hợp long đường dẫn phía quận 1 với đốt hầm thứ 4 vào cuối tháng 8. Đối với giả thiết khả năng đốt thứ 4 có hiện tượng thấm, ẩm hay rò rỉ nước như đốt 1-2-3 hay không, ông Phúc khẳng định đơn vị tư vấn giám sát đã kiểm tra và đảm bảo đốt này đủ yêu cầu kỹ thuật để lai dắt và lắp đặt.
Hầm Thủ Thiêm thuộc dự án Đại lộ Đông - Tây ở TP HCM, là hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á. Hầm dìm Thủ Thiêm có bốn đốt, mỗi đốt dài 93 m, rộng 33 m, cao 9 m (tương đương tòa nhà 3 tầng), nặng gần 27.000 tấn.
Ngày 7/3 đến 10/3 đốt hầm Thủ Thiêm đầu tiên đã được lai dắt từ bãi đúc Nhơn Trạch đến vị trí dìm tại khu vực gần cầu Khánh Hội, quận 1 và nối thông đường dẫn quận 2. Ngày 5-6/4, đốt thứ hai được lai dắt, dìm và nối thông với đốt đầu tiên. Ngày 28/4, báo cáo của Hội đồng nghiệm thu nhà nước cho biết hai đốt hầm số 1 và số 2 dưới đáy sông đã xuất hiện hiện tượng thấm cục bộ nhìn thấy bằng mắt thường tại đầu đốt số một, đầu đốt số 2 trong vị trí bản nắp hầm, gần sát vành thép của mỗi đốt và tại một vài vết nứt đứng thành hầm.
Sau đó, tư vấn giám sát cho biết trong đốt 1-2 có khoảng 130 vị trí thấm - ẩm, đốt 3 cũng có hơn 100 vị trí tương tự. Đặc biệt, trong đốt 2-3 xuất hiện hiện tượng rò rỉ.
Kiên Cường