12,25 tỷ đồng là mức giá tiêu chuẩn của Porsche Cayenne Turbo GT 2021. Thông thường, khách Việt mua xe Porsche sau 3-6 tháng được nhận xe nếu đặt hàng từ bây giờ, tùy vào các tùy chọn đi kèm. Tuy nhiên, với diễn biến dịch Covid-19 như hiện nay, nhà phân phối cho biết mẫu xe nhập khẩu từ Đức có thể đến 2022 mới về Việt Nam và giao khách.
Thiết kế Caynne Turbo GT.
Cayenne Turbo GT ra mắt lần đầu hôm 29/6, định vị là phiên bản đắt nhất và hiệu suất lớn nhất của dòng SUV Cayenne. Xe phát triển dựa trên nền tảng Cayenne Coupe với đặc trưng phần trụ C vuốt thấp về sau. Tổng thể thiết kế ngoại thất tương tự nhau, tuy nhiên phiên bản Turbo GT được hãng nâng cấp hàng loạt trang bị.
Porsche Cayenne Turbo GT có mui xe bằng carbon, vòm bánh xe mở rộng màu đen đi kèm với la-zăng 22 inch kiểu GT màu đồng. Xe có cánh gió phụ bằng carbon gắn liền với cánh gió chủ động trên mui phía sau và dài hơn 25 mm so với bản Turbo. Trang bị này giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 40 kg ở vận tốc tối đa 300 km/h. Phía sau xe, bộ khuếch tán luồng gió cũng được làm bằng carbon.
Tập trung cho yếu tố khí động học và vận hành ở tốc độ cao, Porsche thiết kế trọng tâm Cayenne Turbo GT thấp hơn bản thường 17 mm. Độ cứng của hệ thống treo khí nén với công nghệ ba buồng trên xe tăng 15% thể tích, thông số giảm chấn của hệ thống treo chủ động (PASM), trợ lực tay lái cao cấp (PSP) và hệ thống đánh lái trục sau cũng được tinh chỉnh lại.
Hãng xe Đức sử dụng phần mềm mới để kiểm soát hệ thống chống lật chủ động thuộc hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (PDCC) nhằm tối hưu hiệu suất, tăng khả năng bám đường và vào cua ở tốc độ cao chính xác hơn.
Porsche Cayenne Turbo GT trang bị lốp hiệu năng cao Pirelli P Zero Corsa kích thước 22 inch, được phát triển riêng với tiết diện tiếp xúc mặt đường lớn hơn. Hệ thống phanh gốm tổng hợp của Porsche là trang bị tiêu chuẩn trên Cayenne Turbo GT.
Khoang lái của Porsche Cayenne Turbo GT.
Khoang lái của Cayenne Turbo GT tương tự bản thường về cách sắp đặt các chi tiết. Ghế bọc da Alcantara, vô-lăng đa chức năng thêm dấu 12 giờ ở đỉnh. Hệ thống thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto.
Porsche Cayenne Turbo GT trang bị động cơ 4 lít V8 tăng áp kép, công suất 640 mã lực, mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây.
Động cơ này tương tự phiên bản Turbo nhưng trục khuỷu, tua-bin tăng áp, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống nạp khí và cụm làm mát được nâng cấp. Công suất trên bản Turbo GT nhờ thế tăng 90 mã lực và 80 Nm giá trị mô-men xoắn so với bản Turbo Coupe.
Phạm Trung
Ảnh: Porsche