911 GT3 RS là ngôi sao được khán giả chờ đợi nhất tại gian hàng của Porsche trong triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam lần thứ nhất (VIMS 2015), diễn ra tại Triển lãm Giảng Võ (Hà Nội) từ 10-13/10.
911 GT3 RS là ngôi sao được khán giả chờ đợi nhất tại gian hàng của Porsche trong triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam lần thứ nhất (VIMS 2015), diễn ra tại Triển lãm Giảng Võ (Hà Nội) từ 10-13/10.
Xuất hiện trước công chúng lần đầu hồi tháng 5/2015 tại triển lãm Geneva, 911 GT3 RS là thế hệ thứ 5. Dòng GT ám chỉ những xe đua đường phố của Porsche, hậu tố RS là viết tắt của "Rennsport" trong tiếng Đức, có nghĩa là cuộc đua.
Xuất hiện trước công chúng lần đầu hồi tháng 5/2015 tại triển lãm Geneva, 911 GT3 RS là thế hệ thứ 5. Dòng GT ám chỉ những xe đua đường phố của Porsche, hậu tố RS là viết tắt của "Rennsport" trong tiếng Đức, có nghĩa là cuộc đua.
Ngoại hình 911 GT3 RS đậm chất thể thao với hốc hút gió lớn, cản trước thể thao tăng khả năng ép gió xuống mặt đường. Cụm đèn pha lồi đặc trưng của Porsche. Phía đuôi xe cũng có hai khe gió lớn.
Ngoại hình 911 GT3 RS đậm chất thể thao với hốc hút gió lớn, cản trước thể thao tăng khả năng ép gió xuống mặt đường. Cụm đèn pha lồi đặc trưng của Porsche. Phía đuôi xe cũng có hai khe gió lớn.
Nắp ca-pô làm từ hợp kim magiê nhằm giảm trọng lượng, đồng thời các cánh gió trước sau làm từ sợi carbon. Nhờ đó, xe nặng 1.420 kg, giảm 10 kg so với 911 GT3 tiêu chuẩn.
Nắp ca-pô làm từ hợp kim magiê nhằm giảm trọng lượng, đồng thời các cánh gió trước sau làm từ sợi carbon. Nhờ đó, xe nặng 1.420 kg, giảm 10 kg so với 911 GT3 tiêu chuẩn.
911 là dòng xe thể thao mà hãng xe Đức phát triển từ 1963, phiên bản 911 GT3 ra đời từ 1999. Đây là dòng xe trứ danh tạo dựng thương hiệu truyền thống cho Porsche.
911 là dòng xe thể thao mà hãng xe Đức phát triển từ 1963, phiên bản 911 GT3 ra đời từ 1999. Đây là dòng xe trứ danh tạo dựng thương hiệu truyền thống cho Porsche.
Chiếc 911 GT3 RS mà Porsche Việt Nam đưa về sử dụng màu trắng ngoại thất với kiểu đồ họa thân xe ba dải màu chạy dọc thân và từ nắp ca-pô tới đuôi xe tăng vẻ thể thao.
Chiếc 911 GT3 RS mà Porsche Việt Nam đưa về sử dụng màu trắng ngoại thất với kiểu đồ họa thân xe ba dải màu chạy dọc thân và từ nắp ca-pô tới đuôi xe tăng vẻ thể thao.
Bên dưới nắp ca-pô, mẫu xe thể thao sử dụng động cơ 4 lít V6 hút khí tự nhiên, công suất 500 mã lực, mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Bên dưới nắp ca-pô, mẫu xe thể thao sử dụng động cơ 4 lít V6 hút khí tự nhiên, công suất 500 mã lực, mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Xe tăng tốc 0-100 km/h sau 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Khả năng vận hành của 911 GT3 RS tốt hơn nhiều so với dòng tăng áp 911 Turbo.
Xe tăng tốc 0-100 km/h sau 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Khả năng vận hành của 911 GT3 RS tốt hơn nhiều so với dòng tăng áp 911 Turbo.
Cánh hướng gió lớn phía đuôi xe. Ống xả đôi đặt chính giữa.
Không chỉ ngoại thất, nội thất xe cũng thuần chất đường đua với bộ khung bảo vệ khi lật, ghế làm từ sợi carbon bọc Alcantara. Những chi tiết nhỏ giảm trọng lượng như ốp dùng sợi carbon, tay nắm cửa dạng dây kéo.
Không chỉ ngoại thất, nội thất xe cũng thuần chất đường đua với bộ khung bảo vệ khi lật, ghế làm từ sợi carbon bọc Alcantara. Những chi tiết nhỏ giảm trọng lượng như ốp dùng sợi carbon, tay nắm cửa dạng dây kéo.
Bảng đồng hồ đường đua với vòng tua, tốc độ, nhiệt độ máy, nhiên liệu. Để sở hữu xế đua đường phố 911 GT3 RS, khách hàng Việt cần trả mức giá 11,48 tỷ đồng.
Bảng đồng hồ đường đua với vòng tua, tốc độ, nhiệt độ máy, nhiên liệu. Để sở hữu xế đua đường phố 911 GT3 RS, khách hàng Việt cần trả mức giá 11,48 tỷ đồng.
Đức Huy
Ảnh: Đức Huy - Lương Dũng