Việc sản xuất Polestar 2 đã bắt đầu từ cuối tháng 3. Không giống như Polestar 1 sử dụng động cơ plug-in hybrid được ra mắt vào năm ngoái, Polestar 2 là mẫu xe hoàn toàn chạy điện, có thể coi là đối thủ của Tesla Model 3. Ngay từ khi ra mắt, Polestar chỉ đưa ra phiên bản Launch Edition với mức giá khởi điểm từ 63.000 USD.
Tổng thể, xe mang nhiều ngôn ngữ thiết kế của Volvo như cụm đèn pha LED dạng hình búa Thor – vị thần sấm sét trong thần thoại Bắc Âu, đèn hậu dạng LED vuông vức cùng dải LED kéo dài ngang đuôi xe. Các đường nét cơ bắp dập nổi xuất hiện ở nắp ca-pô, hông và đuôi xe. Polestar cung cấp cho khách hàng một vài tuỳ chọn khác nhau.
Polestar 2.
Tuỳ chọn đắt nhất cho Polestar 2 là gói hiệu suất trị giá 5.000 USD bao gồm bộ giảm xóc của Ohlins, phanh Brembo và la-zăng hợp kim Y-Spoke 20 inch, cũng như có thể giảm chiều cao của xe từ 1.498 mm xuống 1.447 mm. Ngoài ra còn có tuỳ chọn nội thất da Nappa trên ghế Wave Tech tiêu chuẩn giá 4.000 USD và la-zăng V-Spoke 20 inch với giá 1.200 USD. Khách hàng có thể tùy chọn 6 màu sơn ánh kim với giá 1.200 USD mỗi màu bao gồm Snow (trắng), Magnesium (xám nhạt), Thunder (xám đậm), Moon (vàng cát), Midnight (xanh) và Void (đen).
Nội thất của Polestar 2 gây ấn tượng với thiết kế đơn giản và tinh tế, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11 inch, tích hợp hệ thống giải trí Android, tính năng Google Maps, ra lệnh giọng nói Google Assistant và kho ứng dụng Google Play Store.
Polestar 2 có khối động cơ điện ấn tượng, với khối pin 78 kWh, sản sinh công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm, khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,7 giây với hệ dẫn động AWD. Đi kèm là phạm vi hoạt động lên tới 442 km với khả năng kéo 1.497 kg.
Với mức giá từ 59.900 USD, Polestar 2 đắt hơn một số đối thủ cạnh tranh như Tesla Model 3 có giá từ 39.900 USD và Ford Mustang Mach-E có giá 44.995 USD.
Minh Quân (theo Motor 1)