Pirelli ra mắt lốp xe F1 cho mùa giải mới

Ít ngày trước buổi thử nghiệm chính thức đầu tiên, nhà sản xuất đến từ Italy đã cho ra mắt loại lốp được thiết kế cho mùa giải 2012. Pirelli cũng hứa hẹn loại lốp mới sẽ giúp các cuộc đua trở nên hấp dẫn hơn hẳn mùa giải trước.

Buổi ra mắt lốp xe mới của Pirelli diễn ra tại Abu Dhabi. Ảnh: f1.com.

Mùa giải 2012 mới là năm thứ 2 Pirelli trở lại thành nhà cung cấp lốp xe F1 độc quyền thay cho hãng lốp xe Nhật Bản Bridgestone. Năm ngoái, sự xuất hiện của hãng lốp Italy được đánh giá là một trong những nhân tố chính giúp cuộc đua hấp dẫn hơn nhờ việc các đội có thêm nhiều tùy chọn cho chiến thuật thi đấu. Đến với mùa giải năm nay, Pirelli hứa hẹn cuộc đua sẽ còn hấp dẫn hơn nữa sau khi các loại lốp đều được cải tiến so với năm ngoái.

Nhân tố kỹ thuật chủ chốt được Pirelli gửi gắm niềm tin chính là loại cao su mới được ứng dụng cho mùa giải năm nay. Hãng lốp xe Italy hứa hẹn loại cao su này sẽ đáp ứng kịp các thay đổi về khí động học của mùa giải 2012, trong đó độ ổn định, sức bám, độ mềm của lốp đều được cải thiện đáng kể so với mùa giải trước cùng lúc với việc độ bền vẫn được giữ như cũ.

Pirelli hy vọng nhờ loại lốp mới được ra mắt này, cuộc đua sẽ hấp dẫn, khó lường hơn mà vẫn đảm bảo số lần thay lốp mỗi chặng chỉ từ 2 đến 3 lần. Ngoài ra chênh lệch thành tích khi sử dụng các loại lốp khác nhau sẽ được thu hẹp hơn so với mùa giải trước. Năm ngoái mức chênh lệch nằm trong phạm vi 1,2 đến 1,8 giây. Mục tiêu của Pirelli trong mùa giải 2012 là giảm chênh lệch thành tích xuống còn từ 0,6 đến 0,8 giây.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Pirelli, ông Marco Tronchetti Provera đã phát biểu trong buổi họp báo chính thức tại Abu Dhabi (UAE): “Sau những trải nghiệm bổ ích ở mùa giải năm ngoái, các đội đều muốn chúng tôi tiếp tục cung cấp và cải tiến loại lốp đã góp phần cho cuộc đua hấp dẫn như năm ngoái. Tôi xin khẳng định, sau khi nghiên cứu và tối ưu các hợp chất, lốp xe Pirelli sẽ giúp cuộc đua năm nay còn hấp dẫn hơn nữa.”

Cũng như mùa giải năm ngoái, các đội sẽ được cung cấp 4 loại lốp dành cho thời tiết khô ráo: Super-Soft (Siêu mềm), Soft (Mềm), Medium (Trung bình), Hard (Cứng) và 2 loại lốp dành cho thời tiết ẩm ướt: Intermediate (Trung gian, dành cho trời mưa nhỏ) Full-Wet (Mưa lớn). Trong đó chỉ có lốp Soft, Medium, Hard và Full-wet sẽ được ứng dụng loại cao su mới.

Ngoài ra, nhằm đáp ứng yêu cầu của khán giả, Pirelli cũng điều chỉnh cách đánh dấu lốp xe rõ ràng hơn để dễ nhận dạng. Lốp cho thời tiết khô ráo sẽ mang tên P-zero còn lốp cho thời tiết ẩm ướt là loại Cinturato. Về màu sắc chỉ thị lốp Super-Soft vẫn có màu đỏ, Soft (vàng), Medium (trắng), Hard (xám), trong khi lốp Intermediate sẽ có màu xanh lá (thay cho màu xanh lam như năm 2011) còn lốp Full-Wet sẽ có màu xanh lam (năm ngoái là màu da cam).

Quá trình nâng cấp của Pirelli là bắt buộc trong hoàn cảnh Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) đã cấm các đội ứng dụng hệ thống khí xả phía sau. Thay đổi của FIA đã khiến lực nén tác động lên lốp xe giảm đi đáng kể. Điều này khiến chiều rộng lốp xe phải được gia tăng và cấu tạo bề mặt lốp cũng phải thay đổi nhằm đảm bảo độ bám đường. Ngoài việc Pirelli ứng dụng loại cao su mới như đã nêu, có thể thấy vai lốp đã bớt tròn hơn mùa giải trước.

Vào ngày 7/2 tới, các đội đua sẽ tham gia cuộc đua thử nghiệm chính thức tại đường đua Jerez (Tây Ban Nha), đây sẽ là cơ hội giúp Pirelli kiểm tra lại thành quả nghiên cứu của mình để chuẩn bị cho chặng đua đầu tiên vào giữa tháng Ba.

Minh Phương

Trở lại Thể thaoTrở lại Thể thao