Tại chặng đua Spa-Francorchamps (Bỉ) cuối tháng 8, cặp lốp mềm (bánh trước)/ tầm trung (bánh sau) sẽ được sử dụng. Với những đặc điểm phức tạp, đường đua Bỉ là địa điểm lý tưởng để loại lốp có tính quân bình cao này phát huy tác dụng – trong đó hợp chất Pzero sẽ làm các loại cao su mềm và cứng trong thành phần lốp kết hợp hoàn hảo. Ngoài ra, loại lốp Pzero có thời gian kích hoạt nhanh, thích hợp trong các điều kiện nhiệt độ ngoài trời thấp. Với đặc điểm đường đua gần giống nhau nên loại lốp mềm/tầm trung được sử dụng cả ở Bỉ lẫn Italy. Riêng chặng Singapore sẽ dùng loại lốp trước mềm và lốp sau siêu mềm.
Đây là năm đầu tiên Pirelli giành quyền cung cấp lốp cho F1. Giám đốc kỹ thuật của Pirelli, ông Paul Hembery cho biết: “Chúng tôi đang nghiên cứu kỹ từng chặng đua một để có thể đưa ra những loại lốp thích hợp. Loại lốp trong ba chặng đua tới được thiết kế theo địa hình đua, giúp các đội thể hiện được tối đa phong độ và chiến thuật thi đấu”.
Trước đó, hầu hết các chặng đã diễn ra đều sử dụng loại lốp trước cứng và lốp sau mềm.
Minh Hà