Nhật BảnCác nhà khoa học phát triển phương pháp giúp khôi phục đáng kể dung lượng gốc của pin sau khi xuống cấp do trải qua nhiều chu kỳ sạc-xả.
Các nhà khoa học Trung Quốc phát triển chất điện phân mới cho phép pin lithium-ion sạc và hoạt động tốt ở nhiệt độ cực thấp.
Vào mùa đông, nhiệt độ xuống thấp ảnh hưởng đến pin lithium-ion của xe điện, làm giảm phạm vi hoạt động và tăng thời gian sạc.
Công trình tạo ra pin lithium-ion vừa giúp GS Stanley Whittingham nhận giải chính của VinFuture, song thời điểm mới phát minh ông không được đón nhận vì sản phẩm quá mới.
Đám cháy từ khối pin lithium-ion trên các mẫu xe điện được dập tắt bằng bình chữa cháy gốc nước trong thời gian 2 phút, trong thử nghiệm của VFRA Việt Nam.
Với khả năng tích trữ năng lượng sạch, giúp giảm thải carbon, pin lithium-ion ngày nay được coi như những "anh hùng khí hậu".
MỹJohn Goodenough, học giả đoạt giải Nobel Hóa học năm 2019, nhờ đồng phát triển pin lithium-ion giúp cách mạng công nghệ sạc điện, mất hôm 25/6 tại Austin, Texas.
Các nhà sản xuất lithium lo ngại nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, không đáp ứng đủ nhu cầu xe điện trên toàn cầu trong tương lai.
BỉMột nhà máy có thể lưu trữ 100 MWh điện do công ty Corsica Sole điều hành bắt đầu được đưa vào hoạt động ở Wallonia từ tháng này.
Nghiên cứu đưa Vonfram vào pin Li-ion có thể giúp cải thiện hiệu suất và độ an toàn, giảm thời gian sạc, tăng tuổi thọ 5-10 lần.
Các nhà khoa học đến từ Nga, Mỹ và Mexico phát triển phương pháp tái chế khẩu trang cũ thành một loại pin có hiệu suất cao như pin lithium-ion.
Pin thể rắn, có dung lượng cao hơn 60% và giảm nguy cơ cháy nổ so với Lithium-ion.
Huawei P40 Pro có thể là smartphone đầu tiên trang bị pin graphene với tuổi thọ cao, kích thước nhỏ và tốc độ sạc nhanh gấp nhiều lần pin Lithium-Ion.
MỹCác nhà khoa học tìm ra cách rút ngắn 2/3 thời gian sạc xe điện nhờ thiết kế làm nóng pin để tăng tốc độ phản ứng.
Giáo sư John B. Goodenough được vinh danh nhờ góp phần tạo ra pin lithium-ion và trở thành học giả cao tuổi nhất trong lịch sử giải Nobel.
Ba nhà khoa học từ Mỹ, Anh và Nhật Bản chia sẻ giải Nobel Hóa học năm nay nhờ công trình phát triển pin lithium-ion.
Tàu Coradia iLint chạy bằng nhiên liệu hydro và không phát thải khí nhà kính bắt đầu hoạt động chở khách ở bang Lower Saxony, phía tây bắc nước Đức.
65% vụ cháy chất thải ở California (Mỹ) năm 2017 liên quan tới pin Lithium-ion trong điện thoại di động.
Mô-tơ trên xe điện hoạt động như một chiếc máy phát giúp sạc đầy bộ pin, cho phép xe điện chạy liên tục trên quãng đường dài.
Cơ sở với 400.000 pin lithium-ion có khả năng lưu trữ đủ điện cho khoảng 2.000 hộ gia đình sử dụng trong 4 giờ.
