Bộ dụng cụ sửa chữa, đèn trợ sáng
Ngoài bộ dụng cụ sửa chữa cơ bản trang bị theo xe máy, người dùng có thể trang bị thêm một số vật dụng cần thiết cho chuyến đi xa, ví dụ như: bộ tua vít đa năng, đầu mở bugi, bugi dự phòng, băng dính điện, đèn pin cầm tay... phòng trường hợp xe gặp sự cố.
Ngoài ra, xe máy không có lốp dự phòng như ôtô, do đó cần tính trước các trường hợp cần sử dụng đến bộ vá dùi khẩn cấp hoặc bơm lốp xe di động loại dùng pin sạc dự phòng.
Tư thế ngồi trên Yamaha Exciter 155 VVA. Ảnh: Yamaha Motor Việt Nam
Nếu người dùng dự định đi phượt trong điều kiện trời tối hoặc nhiều mây mù, việc trang bị đèn trợ sáng sẽ giúp tối ưu tầm quan sát. Trên thị trường có bán nhiều loại đèn LED công suất, tính năng khác nhau, từ 20-40W, tính năng nháy xin vượt... tùy thuộc nhu cầu người dùng. Tuy nhiên, việc trang bị đèn trợ sáng cần đảm bảo đúng quy chuẩn, không ảnh hưởng kết cấu xe cũng như gây chói mắt người đi ngược chiều.
Gắn thêm thùng xe, chỗ để chân lớn hơn
Trong mỗi chuyến đi xa, người dùng thường mang theo nhiều đồ đạc và vật dụng. Bởi vậy, việc trang bị thêm thùng chứa đồ (sau lưng hoặc hai bên) sẽ giúp tăng chỗ chứa, đồ đạc cũng được sắp xếp gọn gàng hơn. Giới phượt thủ lâu năm đưa lời khuyên nên chọn loại thùng bằng nhựa chất lượng tốt, có khả năng chịu va đập và chống nước để bảo vệ đồ đạc.
Ngoài ra, chỗ để chân có diện tích lớn cũng giúp người lái thoải mái hơn trong hành trình dài, nhất là các mẫu xe số, xe côn tay thường có vị trí để chân khá nhỏ.
Bọc yên xe
Yên xe là vị trí tiếp xúc trực tiếp với cơ thể người lái. Bộ yên mỏng như trên các mẫu xe số, xe côn tay ít gây mỏi khi di chuyển quãng ngắn trong thành phố, nhưng khi đi đường dài thường gây ê mỏi cho người lái.
Giới phượt thủ thường trang bị thêm miếng đệm bổ sung để tối ưu chi phí, hoặc thay thế yên xe với lớp mút dày dặn hơn hoặc chất liệu mềm mại. Điều quan trọng là chủ xe cần tìm hiểu kỹ thông tin, bởi yên xe mới có thể thay đổi tư thế khi ngồi lái.
Người dùng vận hành Exciter 155 VVA. Ảnh: Yamaha Motor Việt Nam
Ngoài việc trang bị những món phụ kiện, trước chuyến đi xa người dùng nên kiểm tra, bảo dưỡng xe tại các cơ sở uy tín. Với Yamaha, hãng Nhật phát triển ứng dụng My Yamaha Motor giúp nhắc lịch bảo hành, sử dụng phiếu bảo trì điện tử miễn phí... Trong đó, việc thay dầu nhớt định kỳ là yếu tố quan trọng hàng đầu, giúp động cơ vận hành ổn định, hạn chế rủi ro trước khi di chuyển đường dài.
Tại hệ thống xưởng dịch vụ Yamaha chính hãng, hãng Nhật cung cấp 100% dầu nhớt Yamalube tương thích với từng dòng xe và chi tiết. Ví dụ, dầu xích bôi trơn, giảm mài mòn của bộ phận xích tải hoạt động ở nhiệt độ cao của xe số; dầu nhớt Full Synthetic có khả năng bôi trơn cao và ít hao hụt, phù hợp với dòng xe máy côn tay hoặc xe thể thao...
Chuyên viên tư vấn tại xưởng dịch vụ Yamaha Motor Việt Nam. Ảnh: Yamaha Motor Việt Nam
Với dòng xe Exciter 155 VVA thường được giới phượt thủ sử dụng, Yamaha trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp những chuyến đi xa an toàn hơn. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên Exiter có hai piston cho bánh trước, giúp điều chỉnh lực khi phanh gấp hoặc đường trơn trượt. Đĩa phanh có đường kính lớn hơn so với phiên bản cũ. Các tính năng bổ sung của dòng xe này gồm: khóa thông minh smartkey, chống trộm, ổ cắm sạc 12V...
Ngoài ra, động cơ trang bị công nghệ phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc hứa hẹn cho những cú bứt tốc nhanh nhạy, mang đến trải nghiệm phấn khích trên đường dài. Xe có bình xăng 5,4 lít, tầm di chuyển khoảng 265 km theo tính toán của hãng.
Tuấn Vũ