Tháng 9/1999, Giám đốc Công ty Quản lý và sửa chữa đường bộ 79 bổ nhiệm Nguyễn Văn Thành, Cao Thọ Hưng và Đoàn Thanh Nghiêm làm trưởng ca Trạm cân Dầu Giây. Ba trưởng ca này đã hình thành những nhóm “làm ăn” riêng, phân công việc cho nhân viên và chia tiền hối lộ của các xe chở quá tải trọng qua trạm từ các tay dẫn mối. “Giá” qua trạm được thỏa thuận căn cứ theo đặc điểm của từng xe, trung bình từ 150.000 đến 400.000 đồng/xe. Cò mồi được hưởng 20.000-30.000 đồng/xe. Số còn lại nhân viên trạm cân chia nhau.
Các trưởng ca, nhân viên sau khi chia tiền đã trích một phần cho hai trạm phó Dũng và Chiến (trạm trưởng Nguyễn Văn Hợi đi học). Nhiều người chạy xe ôm ở khu vực này đã trở thành lực lượng chuyên nghiệp trong việc bắt mối và ngã giá hối lộ. Một trong những tay dắt mối “có thành tích” nhất là Nguyễn Hoàng Hải. Hải khai nhận trong tháng 11, 12/1999, mỗi đêm y “dắt” được hàng chục xe qua trạm, kiến được vài trăm nghìn đồng...
Nhiều tay cò khác như Ngô Văn Quốc, Nguyễn Hồng Sơn cũng lập được đường dây chung chi với các nhân viên Nguyễn Văn Na, Lê Văn Cường, Nguyễn Văn Hoán... để nhận hối lộ từ các lái xe.
Có lái xe như Nông Đức Thắng (ở Bà Rịa - Vũng Tàu) thông qua tay cò đã hối lộ tổng cộng 29 lần, lái xe Nguyễn Văn Huy 16 lần...
Tuy nhiên, sau khi cơ quan pháp luật xử lý nghiêm những người nhận hối lộ thì các doanh nghiệp vận tải lại kêu trời vì bị phạt quá tải rất nặng khi đi qua trạm cân này.
(Theo Tuổi Trẻ, 19/4)