Kể từ khi chiếc xe đạp điện đầu tiên ra đời năm 1881 bởi một kỹ sư người Pháp, phương tiện này trở thành sự lựa chọn của những người muốn tiết kiệm thời gian và sức lực nhưng vẫn đảm bảo độ an toàn với môi trường. Tuy nhiên, xe điện chỉ rầm rộ vào thị trường Việt Nam khoảng 10 năm trở lại đây khi người dân muốn tìm đến một hình thức di chuyển nhẹ nhàng, bớt tốn phí hơn.
Theo thống kê của tổ chức quốc tế Expo, năm 2013, xe đạp điện có xuất xứ từ thị trường Đài Loan, Trung Quốc và Nhật Bản chiếm khoảng 80% thị phần tại Việt Nam với thiết kế và màu sắc đa dạng.
Số lượng xe điện tại Việt Nam tăng nhanh trong 2 năm 2013 - 2014 nhưng chủ yếu vẫn là xe điện nhập và chất lượng của những sản phẩm này vẫn còn là nỗi băn khoăn của nhiều người tiêu dùng.
PEGA (HKbike) gia nhập thị trường từ cuối năm 2012 và nhanh chóng tạo dựng được tên tuổi trong làng xe điện, góp phần giúp người Việt có cái nhìn thiện cảm hơn với xe điện. Tính đến năm 2016, hãng này đã có 230 đại lý trên cả nước. PEGA đặt mục tiêu đạt được 350 showroom trong năm nay. Mỗi đại lý mở ra đều có diện tích mặt bằng 120-350m2. Người tiêu dùng có thể tìm đến mua hàng và bảo hành, sửa chữa ngay tại đại lý khi hệ thống của PEGA trải khắp 63 tỉnh thành.
Tận dụng được hệ sinh thái sản xuất xe hai bánh từ những nhà cung cấp lớn hàng đầu trên thế giới, kết hợp với nguồn lao động dồi dào trong nước, PEGA nội địa hoá sản phẩm xe điện do chính mình thiết kế, nghiên cứu.
Nói về cách mạng trong chất lượng gia công, ông Lê Hoàng Long - CEO PEGA (HKbike) cho rằng: "4 mẫu sản phẩm sắp ra mắt của PEGA về kiểu dáng vẫn ưu ái đặc biệt cho giới trẻ nhưng sẽ là một cuộc cách mạng về chất lượng gia công khi chúng tôi sản xuất đạt đến chất lượng của top hai thương hiệu xe máy chạy xăng lớn nhất hiện nay ở Việt Nam".
Ông Long chia sẻ công ty sử dụng những công nghệ hiện đại và danh tiếng để động cơ leo dốc khỏe như xe máy, đi được 80 - 100km một lần sạc. Ngoài ra, xe có thể đi thoải mái trong nước ngập như một chiếc tàu ngầm mà không lo ngập vào ống xả.
(Nguồn: PEGA)