Trong thế giới môtô phân khối lớn, Harley Davidson CVO (Cumstom Vehicle Operation) là những chiếc xe do chính hãng xe Mỹ tạo ra và hoàn toàn giống nhau. Xe được độ thủ công bằng chính đôi tay của thợ cơ khí làm việc tại Harley nhằm thỏa mãn nhu cầu cá nhân. CVO giống như chương trình "Bespoke" của Rolls-Royce.
Đây là những xe sản xuất thủ công, với nước sơn, nét vẽ và trang thiết bị tạo khác biệti. Với model 2014, bộ sưu tập CVO gồm 4 phiên bản sản xuất giới hạn gồm CVO Limited, CVO Softail Deluxe, CVO Road King và CVO Breakout. Tất cả các phiên bản CVO đều sử dụng động cơ Twin Cam 110 dung tích 1.801 phân khối, làm mát bằng gió, riêng phiên bản CVO Limited 2014 có thêm bộ phận làm mát bằng dung dịch.
CVO Breakout 2014 nổi bật với nhiều chi tiết được mạ crôm. Từ bình dầu, ống xả đến vành (niềng) hay cặp giảm xóc đều bóng bẩy. Ngoài ra, CVO Breakout 2014 có ống thông hơi lớn, yên xe bọc da dập nổi, tay lái thấp, góc rộng hơn mang lại cảm giác thoải mái cho người điều khiển.
Xe sử dụng động cơ Twin Cam dung tích 1.801 phân khối, mô-men xoắn cực đại 152 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Bộ ly hợp ướt, hộp số 6 cấp. Khởi động bằng chìa khóa thông minh. Động cơ cũng đi kèm phụ kiện Screamin' Eagle.
Xe có trọng lượng 317 kg và được bán chính hãng với giá khoảng 1,3 tỷ đồng.
CVO Softaill Deluxe 2014 có nước sơn màu trắng được phối với màu xanh dương. Yên cực thấp với chiều cao 610 mm. Bộ vành 16 inch làm riêng cho CVO Softail Deluxe 2014 kiểu 9 nan được mạ crôm, vè trước và sau được kéo dài xuống phía dưới.
CVO Softail Deluxe 2014 cũng trang bị bộ đèn pha và đèn sương mù dạng LED, kính chắn gió mới đủ rộng. Ở phía sau, thùng xe hai bên gọn gàng, mềm mại "vuốt" cong theo chắn bùn phía sau. Ngoài ra, một cụm tựa lưng cho người ngồi sau đính kèm giá chở hành lý nhỏ phía trên vè sau.
CVO Softail Deluxe 2014 cũng sử dụng hệ thống phun xăng điện tử ESPFI giúp động cơ 1.801 phân khối có mức tiêu hao nhiên liệu theo hãng công bố ở mức 5,5 lít/100 km. Bình xăng dung tích 18,9 lít.
Đức Quang