Các chủ đề độc giả quan tâm và có nhiều thảo luận nhất trên diễn đàn Xe/VnExpress trong năm 2019.
Biến xe Trung Quốc thành xe sang
Bài viết "Vì sao người Việt đi ôtô Trung Quốc thích gắn logo xe sang?" có gần 180.000 lượt quan tâm với gần 400 ý kiến tương tác. Đa phần độc giả cho rằng, việc gắn logo này thể hiện sự khát khao sở hữu xe sang của một nhóm người khi điều kiện chưa cho phép. Độc giả Long Nguyen Phi ngắn gọn đánh giá: "Đơn giản chỉ hai chữ sĩ diện" nhận được 1.138 sự đồng tình.
Chủ đề này mở rộng thêm hàng loạt bài viết gửi về kéo dài hàng tháng như: 'Nhiều người Việt mua xe để thể hiện đẳng cấp" hay "Chiếc xe không thể quyết định vị thế con người"...
Có nên mua ôtô
Một độc giả cho biết "Tôi thà đi ôtô cũ rích còn hơn dùng xe máy" đồng tình với quan điểm này, việc nên mua xe hay không hoặc thu nhập như thế nào nên mua xe trở thành đề tài gây nhiều tranh cãi từ độc giả. Bài viết này có 210.000 lượt quan tâm và 349 ý kiến tương tác. Tiếp sau việc mua xe máy hay ôtô độc giả Nguyễn Tuấn Long bày tỏ quan điểm của mình bằng bài viết "Tôi sắm ôtô, không mua đất vì sức khỏe con cái" với 190.000 xem và 293 ý kiến tham gia.
Độc giả Đặng Trung đưa ra câu hỏi sau bài viết: "Tôi không hiểu sao mua ôtô lại liên quan đến sức khỏe. Thế những đứa trẻ nhà không có ôtô thì sức khỏe có vấn đề hết à?" có 841 lượt đồng tình. Cùng chủ đề này còn có bài viết "Tôi nghe vợ không mua ôtô" hay " Ngày đầu năm bàn chuyện mua xe hay mua đất" đều có hơn 100.000 lượt xem và hàng trăm góp ý trái chiều từ độc giả.
Cuộc chiến xe Nhật - Hàn
Đây là chủ đề chưa bao giờ bớt nguội qua nhiều năm và chưa có dấu hiệu dừng lại. Từ đầu năm bài viết "Xe Nhật tại Việt Nam đã đến lúc thay đổi" có gần 100.000 lượt quan tâm với 260 ý kiến tương tác. Người tiêu dùng Việt muốn xe Nhật phải "học" cách trang bị công nghệ và giá của xe Hàn nhưng cuối cùng vẫn chọn mua một chiếc xe Nhật "không có gì để hỏng".
Cuộc chiến nhằm trực diện vào chiếc sedan bán chạy nhất của Toyota là Vios với chê nhiều hơn khen. Nằm trong số ít độc giả Hoàng Tùng chia sẻ: "Không nên định kiến với Toyota Vios" trong bài viết độc giả này cho rằng, đám đông chọn chiếc xe này ắt phải có lý do "Xã hội luôn thay đổi, ngôi vua rồi cũng đổi thay. Nhưng có một điều chắc chắn, khách hàng không bao giờ khờ khạo".
Cuối năm độc giả Nguyễn Phúc Tâm khép lại chủ đề này với bài viết "Vòng đời xe Nhật luôn dài hơn xe Hàn". Vị độc giả này cho rằng "Tập trung vào bền bỉ, xe Nhật để lại cho xe Hàn nhóm khách hàng trẻ, những người thích thay đổi".
Chi phí nuôi xe
Ngoài tiền mua xe, chi phí nuôi xe là vấn đề lớn khi sở hữu xe, nhất là tại các thành phố lớn. Sự chênh lệch đáng kể tạo nên hai làn ý kiến về việc chi phí nuôi xe ảnh hưởng đến quyết định việc mua xe giữa tỉnh lẻ và thành phố. Bài viết "Một năm đi ôtô ở Hà Nội, tôi tốn gần 50 triệu" có gần 200.000 lượt xem, 319 lượt chia sẻ quan điểm, trong đó đa số là bổ sung những chi phí mà tác giả còn thiếu. Đất chật xe đông tại thành phố khiến chi phí nuôi xe ở thành phố "nặng" ở khoản gửi xe và tiền xăng do tắc đường. Ở tỉnh lẻ có độc giả cho rằng nuôi ôtô chỉ tốn hơn xe máy chút xíu, tội gì không hưởng.
Bài viết "Những khoản bị 'quên' khi tính phí nuôi xe" bổ sung thêm các chi phí như vốn bỏ ra mua xe, lãi vay ngân hàng hay khấu hao tài sản thu hút gần 100.000 người quan tâm với 248 ý kiến tương tác. Chủ đề này chia sẻ rải rác suốt năm với hơn 100 bài viết của độc giả nói về chi phí sử dụng xe thực tế giúp những người có ý định mua xe có cái nhìn tổng quan và cụ thể hơn để chuẩn bị cho việc sở hữu xe.
Ngoài ra, các chủ đề như phụ nữ lái xe được nhiều bạn đọc gửi bài viết chia sẻ ý kiến khi năm 2019 có nhiều tai nạn xe hơi xảy ra do phụ nữ điều khiển. Gần cuối năm, còn có khá nhiều bài viết chia sẻ kinh nghiệm lái xe về quê ăn Tết với những chi tiết thú vị.
Ngọc Điệp