Bước vào tháng Ngâu, Subaru giảm giá mạnh tất cả các phiên bản Forester nhập khẩu Thái Lan. Cụ thể Forester bản i-L giảm 169 triệu, i-S 189 triệu, i-S EyeSight 129 triệu đưa giá xe về mức lần lượt 959 triệu, 1.029 triệu và 1.159 triệu đồng.
Một mẫu Forester 2019 tại đại lý Subaru quận 7, TP HCM. Ảnh: Thành Nhạn
Các mức ưu đãi lớn kể trên dành cho các dòng Forester sản xuất 2019, những mẫu sản xuất 2020 cũng giảm giá nhưng con số thấp hơn. Ngoài giảm giá, khách mua Forester còn được tặng các phụ kiện như màn hình đa phương tiện kết nối Apple CarPlay/Android Auto, gói bảo dưỡng 2 năm hoặc 40.000 km tùy điều kiện đến trước. Riêng bản i-S có thêm camera 360 độ.
Subaru giảm giá mạnh Forester nhằm đẩy hàng tồn 2019 và kích cầu các bản đời mới khi thị trường bước tháng 7 Âm lịch, thời điểm sức mua thường suy giảm. Thương hiệu Nhật không công bố số liệu bán hàng cụ thể nhưng cho biết Forester là dòng sản phẩm bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam.
Từ 2019 nhờ nguồn gốc nhập Thái Lan, giá Forester giảm đáng kể so với nhập Nhật Bản trước đó nhưng khoảng giá niêm yết 1.128-1.288 triệu đồng vẫn cao hơn nhiều đối thủ. Dòng xe thấp nhất phân khúc hiện nay là Hyundai Tucson (799-940 triệu đồng).
Tucson hiện dẫn đầu về doanh số phân khúc khi tiêu thụ 4.388 xe trong 7 tháng đầu 2020. Mazda CX-5 về thứ hai với 4.050 xe, Honda CR-V 3.927 xe. Nhóm các sản phẩm với doanh số thấp hơn như Mitsubishi Outlander 1.686 xe, Nissan X-Trail 773 xe. MG HS, tân binh phân khúc chưa có số liệu bán hàng.
Tiguan Allspace lăn bánh trên một tuyến phố ở Vũng Tàu. Ảnh: VW
Tương tự Subaru, Volkswagen (VW) giảm 120 triệu đồng cho dòng Tiguan Allspace Luxury đời 2019 bằng hình thức hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ, đưa giá xe về mức 1,679 tỷ đồng. Bản Luxury S giá 1,869 tỷ đồng tặng gói bảo hiểm vật chất giá 30 triệu.
Dòng Passat BlueMotion High giá 1,48 tỷ đồng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương chi phí lăn bánh giảm 148-177 triệu đồng tùy khu vực. VW thực hiện giảm giá liên tục nhiều tháng qua để đẩy hàng tồn.
Thương hiệu Đức định vị sản phẩm trên tầm phổ thông, cận sang khiến xe có giá khá cao so với nhiều đối thủ. Doanh số vì thế không có nhiều đột biến. Tiguan ngang cỡ Honda CR-V, trong khi Passat ở phân khúc sedan hạng D như Toyota Camry.
Phạm Trung